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我國高鐵具有技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、價(jià)格低、性價(jià)比高等特點(diǎn),是我國對(duì)外的一張名片。在高鐵的建設(shè)中離不開一種重要的重型機(jī)械——高鐵架橋機(jī)。如圖甲所示是一款SLJ900流動(dòng)式架橋機(jī),長(zhǎng)91.6m,寬7.1m,質(zhì)量為540t,有64個(gè)車輪,能一次安裝廂梁質(zhì)量900t,能完成提梁,運(yùn)梁,架梁等工作。

(1)該型號(hào)架橋機(jī)有64個(gè)輪子是為了
增大受力面積,減小壓強(qiáng)
增大受力面積,減小壓強(qiáng)
,輪子上有花紋是為了
增大接觸面的粗糙程度,增大摩擦力
增大接觸面的粗糙程度,增大摩擦力

(2)每個(gè)車輪與地面的接觸面積為0.05m2,求該架橋機(jī)在運(yùn)梁過程中,車輪對(duì)路面的壓強(qiáng)。
(3)該架橋機(jī)在架梁的過程中,先是橫梁前伸,跨過兩個(gè)橋墩,再釋放支架。如圖乙所示是某次工作時(shí)的示意圖,將廂梁運(yùn)到橋墩A、B之間的正上方時(shí)水平靜止,架橋機(jī)與廂梁整體重心在O點(diǎn),請(qǐng)畫出橋墩B對(duì)架橋機(jī)的支持力及其力臂。若已知支架到后輪第一個(gè)輪子水平距離60m,該架橋機(jī)與廂梁整體重心到后輪第一個(gè)輪子水平距離為20m,求支架對(duì)橋墩的壓力。

【答案】增大受力面積,減小壓強(qiáng);增大接觸面的粗糙程度,增大摩擦力
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/8/9 8:0:9組卷:83引用:1難度:0.6
相似題
  • 1.如圖是使用手機(jī)和自拍桿自拍時(shí)的示意圖,自拍桿可以看作是一個(gè)
    (選填“省力”或“費(fèi)力”)杠桿(O為支點(diǎn)),已知自拍桿長(zhǎng)1m(質(zhì)量忽略不計(jì)),手機(jī)對(duì)桿豎直向下的作用力F2=3N,圖中L1=10cm、L2=80cm,則手垂直于桿的動(dòng)力F1=
    N,拍攝需要伸長(zhǎng)自拍桿時(shí),若保持F1的作用點(diǎn)、方向及支點(diǎn)位置不變,則F1大小將

    發(fā)布:2024/12/24 3:0:2組卷:463引用:9難度:0.6
  • 2.如圖所示,輕質(zhì)杠桿OA可繞O點(diǎn)無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng),A點(diǎn)處所掛物體的重力為20N,杠桿在水平位置平衡,且OB:AB=2:1,則B點(diǎn)處施加一個(gè)豎直向上的力F=
    N,它是
    (選填“省力”或“費(fèi)力”或“等臂”)杠桿。

    發(fā)布:2024/12/23 22:0:1組卷:136引用:2難度:0.7
  • 3.人體很多關(guān)節(jié)可以看作由肌肉和骨骼組成的杠桿模型。如圖所示,人的前臂可以看成是以肘關(guān)節(jié)為支點(diǎn)的杠桿,當(dāng)手托物件曲肘時(shí),胳膊上的肱二頭肌會(huì)對(duì)前臂施加一個(gè)動(dòng)力,物件對(duì)前臂施加一個(gè)阻力。前臂相當(dāng)于一個(gè)
    杠桿,假設(shè)小臂的長(zhǎng)度為0.3m,水平托起一個(gè)重力為20N的鉛球,動(dòng)力臂的長(zhǎng)為5cm,則肱二頭肌對(duì)前臂拉力為
    N(不考慮此杠桿模型自重及摩擦)。

    發(fā)布:2024/12/24 6:0:1組卷:291引用:4難度:0.5
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