當(dāng)前位置： 2020-2021學(xué)年湖北省鄂州市高一（下）期末地理試卷> 試題詳情

閱讀圖文材料，完成下列要求。
材料一：安哥拉地處非洲西南部，物產(chǎn)豐饒，其中棉花種植享譽(yù)非洲，產(chǎn)棉區(qū)集中分布于內(nèi)陸河谷地帶，但交通比較落后。
材料二：安哥拉有著500年的被殖民統(tǒng)治和27年的內(nèi)戰(zhàn)史。百年前葡萄牙人用30年時(shí)間修建的時(shí)速30千米的本格拉鐵路，在內(nèi)戰(zhàn)中毀于一旦。2015年2月14日，由中國設(shè)計(jì)建設(shè)的安哥拉本格拉鐵路工程全線完工通車，該鐵路全長1344千米，西起洛比托，終點(diǎn)位于與剛果接壤的邊境重鎮(zhèn)盧奧，未來將與安贊、坦贊鐵路及周邊國家鐵路網(wǎng)接軌，實(shí)現(xiàn)南部非洲鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道，并與中國倡導(dǎo)的“一帶一路”連為一體。
材料三：如圖示為安哥拉城市、河流及礦產(chǎn)資源分布示意圖。

（1）描述安哥拉的鐵路分布特點(diǎn)并分析形成其特點(diǎn)的歷史原因。
（2）本格拉鐵路（洛比托—盧奧）的修建對當(dāng)?shù)貛砟男┯欣绊懀?br />（3）評價(jià)在馬蘭熱市附近建棉紡工業(yè)中心的有利條件。

【考點(diǎn)】“一帶一路”戰(zhàn)略的綜合應(yīng)用；交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇；工業(yè)地域的形成．

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評】

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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：1引用：1難度：0.5

相似題

1．閱讀圖文材料.完成下列小題。
哈薩克斯坦地廣人稀，全國可耕地面積超過2000萬公頃。目前哈國生產(chǎn)的糧食中，超過80%為小麥，品質(zhì)享譽(yù)世界。原生態(tài)種植，畝產(chǎn)只有80公斤左右，年產(chǎn)量卻達(dá)2000萬噸，是世界上第五大小麥出口國。與同級別的澳大利亞小麥相比，哈薩克斯坦小麥的產(chǎn)地價(jià)格每噸約低45美元。隨著“一帶一路”的建設(shè)，哈薩克斯坦小麥成功經(jīng)中國進(jìn)入東南亞市場。如圖示意哈薩克斯坦的地理位置。

（1）結(jié)合材料分析哈薩克斯坦小麥單產(chǎn)低但出口量大的原因。
（2）試分析哈麥較同級別澳麥產(chǎn)地價(jià)格低的原因。
（3）有專家認(rèn)為，哈薩克斯坦應(yīng)致力于開拓中國市場。請談?wù)勥@樣做的理由。
發(fā)布：2024/10/31 17:0:2組卷：6引用：2難度：0.5
解析
2．閱讀圖文材料，完成下列要求。
改革開放以來，勐臘縣由一個(gè)典型的“老、少、邊、窮”邊境縣轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊心习雿u經(jīng)濟(jì)走廊的重要合作節(jié)點(diǎn)，其產(chǎn)業(yè)由以橡膠種植為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥缇迟Q(mào)易、邊境旅游為主。隨著開放進(jìn)程的提速，跨境貿(mào)易、旅游產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)方興。目前，勐臘縣擁有磨憨、關(guān)累兩個(gè)國家一類口岸，勐臘（磨憨）重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、中老磨憨—磨丁跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等面向南亞、東南亞的開放平臺?！耙粠б宦贰敝攸c(diǎn)項(xiàng)目—中老鐵路于2021年12月建成通車，在勐臘縣設(shè)置客貨火車站，使其在中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的樞紐地位進(jìn)一步提升。如圖示意勐臘縣地理位置。
（1）分析改革開放前，勐臘縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后的原因。
（2）指出勐臘縣產(chǎn)業(yè)演化的主要表現(xiàn)。
（3）說明勐臘縣在“一帶一路”倡議下與中南半島國家可能開展的國際合作。
發(fā)布：2024/11/1 3:30:1組卷：10引用：5難度：0.3
解析
3．根據(jù)下列材料，完成各題
材料一：重慶處在“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶等重大發(fā)展戰(zhàn)略的節(jié)點(diǎn)上，承東啟西、連接南北，是銜接和聯(lián)動幾大戰(zhàn)略的重要樞紐。隨著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，亞洲最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地將在重慶微電園誕生，產(chǎn)品主要出口到歐洲。
材料二：重慶地處四川盆地，長江沿岸、河流眾多。大批量產(chǎn)品出口主要通過海運(yùn)至歐洲，費(fèi)時(shí)46天以上。經(jīng)多方努力，重慶至歐洲的“渝新歐”國際鐵路已進(jìn)入營運(yùn)階段，過境通關(guān)快，全程耗時(shí)16天，該線路也被稱為“新絲綢之路”
材料三：“重慶月均溫和濃霧發(fā)生頻率圖”。

（1）根據(jù)材料分析“渝新歐”鐵路開通的必要性。
（2）簡述圖中鐵路沿線年降水量的空間分布特點(diǎn)，分析影響鐵路沿線年降水量空間分布差異的主要因素。鐵路沿線的自然環(huán)境變化反映了哪種地帶性？
（3）從大氣環(huán)流的角度簡析鐵路兩端城市氣候類型的差異。
（4）判斷重慶市濃霧出現(xiàn)的主要季節(jié)，簡析該季節(jié)濃霧形成的主要原因。
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：7引用：1難度：0.3
解析

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