1．利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原型，并進(jìn)行試驗(yàn)的方法稱為（　?。?/div>

2．為了測(cè)試汽車安全氣囊的性能，用計(jì)算機(jī)動(dòng)畫演示汽車碰撞的全過(guò)程，結(jié)果“駕駛員”頭破血流．該技術(shù)試驗(yàn)方法屬于（　?。?/div>

3．某新能源電動(dòng)車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)挑選電池時(shí)，對(duì)三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池進(jìn)行了如下對(duì)比試驗(yàn)：分別在75℃、55℃、25℃和-20℃的環(huán)境下進(jìn)行放電測(cè)試，并利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集與分析，測(cè)試發(fā)現(xiàn)55℃和25℃的環(huán)境下放電情況幾乎沒(méi)有差別，但在-20℃的環(huán)境下，三元鋰電池有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，75℃的環(huán)境下兩種電池壽命都明顯縮短。上述過(guò)程中未涉及的技術(shù)試驗(yàn)方法是（　?。?/div>