自行車騎行是一種綠色出行方式，科學(xué)騎行有益身體健康。請(qǐng)分析回答問題：
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（1）騎行過程由四個(gè)連續(xù)的動(dòng)作組成，如圖1所示。當(dāng)往下蹬腳踏板時(shí)，圖2中股四頭肌肌群

收縮

收縮

（填“收縮”或“舒張”）提供動(dòng)力，牽引脛骨繞

膝關(guān)節(jié)

膝關(guān)節(jié)

運(yùn)動(dòng)。此動(dòng)作的完成，還需要

神經(jīng)

神經(jīng)

系統(tǒng)的調(diào)節(jié)。
（2）科學(xué)騎行要注意控制速度?？蒲腥藛T將90名普通騎行者隨機(jī)平均分成3組，測(cè)試不同騎行速度對(duì)膝關(guān)節(jié)耐受性的影響。騎行2天后，對(duì)測(cè)試者進(jìn)行檢查，結(jié)果如下表所示。（注：表格中數(shù)值越大，代表相關(guān)的結(jié)構(gòu)損傷程度越大或相關(guān)物質(zhì)的量越多）。

組別 速度（km/h） 檢測(cè)指標(biāo)	A組	B組	C組
	20	25	30
關(guān)節(jié)軟骨磨損	0	0	5
股四頭肌和髕韌帶撕裂	0	0	1
關(guān)節(jié)積液	0	2	5
相應(yīng)肌群組織腫脹	2	3	8

①測(cè)試時(shí)，三組除騎行速度不同外，其余條件都要

相同

相同

。
②研究結(jié)果表明，當(dāng)騎行速度為

20

20

km/h,對(duì)膝關(guān)節(jié)耐受性的影響相對(duì)較小。如果長時(shí)間騎行速度過快，圖2中

關(guān)節(jié)囊

關(guān)節(jié)囊

分泌的滑液量就會(huì)增多，異常積聚形成關(guān)節(jié)積液，會(huì)造成關(guān)節(jié)腫脹疼痛。
（3）騎行時(shí)合適的車座高度很重要。正確騎行姿勢(shì)如圖3所示，此時(shí)車座高度合適。圖4所示為兩種錯(cuò)誤的騎行姿勢(shì)。請(qǐng)任選圖4中的甲或乙，結(jié)合（1）（2）綜合分析，該種騎行姿勢(shì)存在的問題，若長期用該種姿勢(shì)騎行可能會(huì)造成的運(yùn)動(dòng)損傷，并說明應(yīng)該如何進(jìn)行調(diào)整。

甲：腿部彎曲角度過大，容易損失膝關(guān)節(jié)，可以調(diào)高座椅
乙：腳掌踩不實(shí)，容易對(duì)臀部和腰部造成傷害，可以調(diào)低座椅

甲：腿部彎曲角度過大，容易損失膝關(guān)節(jié)，可以調(diào)高座椅
乙：腳掌踩不實(shí)，容易對(duì)臀部和腰部造成傷害，可以調(diào)低座椅

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