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在如圖所示的斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。對(duì)上述實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)處理正確的是（　?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/7/26 8:0:9組卷：3150引用：61難度：0.7
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  • 菁優(yōu)網(wǎng)1．小敏同學(xué)用小車、斜面、擋板等器材探究小車沿斜面下滑時(shí)速度變化的實(shí)驗(yàn)。
    （1）該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是
    。實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具有
    和
    ；
    （2）小車經(jīng)過(guò)間距均為40.0cm的A、B、C、D四個(gè)位置時(shí)，電子停表顯示的時(shí)間如圖所示。由此可知，小車沿斜面滑下時(shí)做
    （選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)；
    （3）由A到D運(yùn)動(dòng)時(shí)，若小車碰撞擋板前提前按下電子停表停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得平均速度與真實(shí)值相比
    （選填“偏大”、“不變”或“偏小”）；
    （4）下列做法中，可以減小時(shí)間誤差的是
    。
    A.熟練使用電子停表；
    B.適當(dāng)減小斜面的傾角；
    C.適當(dāng)減小選定位置的間距；
    D.用更精密的計(jì)時(shí)設(shè)備代替電子停表。

    發(fā)布：2024/10/4 3:0:1組卷：11引用：1難度：0.5

  • 菁優(yōu)網(wǎng)2．小麗要測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。如圖所示，她要測(cè)量小車從A滑到C的過(guò)程中，小車通過(guò)AB、BC、AC段的平均速度（B為中點(diǎn)），圖中方框內(nèi)的數(shù)字是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示。有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/10/13 11:0:2組卷：27引用：1難度：0.6

  • 菁優(yōu)網(wǎng)3．小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的方框是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別是“小時(shí)：分：秒”）
    （1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式
    進(jìn)行測(cè)量的。
    （2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面坡度較
    （填“大、小”）
    （3）請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答：sAB=
    cm,tBC=
    s,vAC=
    cm/s。
    （4）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏
    （填“大、小”）。

    發(fā)布：2024/11/1 21:0:3組卷：712引用：89難度：0.7
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