閱讀短文，完成練習(xí)。
最早的橋
茅以升??①首先要說(shuō)清楚：什么是橋？如果說(shuō)，能使人過(guò)河，從此岸到彼岸的東西就是橋，那么，船也是橋了；能使人越嶺，從這山到對(duì)山的東西就是橋，那么，直升飛機(jī)也是橋了。船和飛機(jī)當(dāng)然都不是橋，因?yàn)闃蚴枪潭ǖ?，而人在橋上是要走?dòng)的?？墒?，攔河筑壩，壩是固定的，而人又能在壩上走，從此岸走到彼岸，難道壩也是橋嗎？不是的，因?yàn)闃蛳逻€要能過(guò)水，要有橋孔。那么，在淺水河里，每隔一步，放下一堆大石塊，排成一線，直達(dá)對(duì)岸，上面走人，下面過(guò)水，而石塊位置又是固定的，這該是一座橋了。然而嚴(yán)格地說(shuō)來(lái)，這還不是橋，因?yàn)闃蛎媸且B續(xù)的，不連續(xù)，不成路。但是，過(guò)河越谷的水管渠道，雖然具備了上述的橋的條件，而仍然不是橋，這又是何故呢？因?yàn)樗厦娌荒苄熊?。這樣說(shuō)來(lái)，礦山里運(yùn)煤的架空棧道，從山頂?shù)狡降兀厦婵梢孕熊?，也是橋嗎？然而又不是，因?yàn)檫@種棧道太陡，上面不能走人。說(shuō)來(lái)說(shuō)去，橋總要是條路，它才能行車走人，不過(guò)它不是造在地上而是架在空中的，因而下面就能過(guò)水行船。
??②其次，怎樣叫早。是自然界歷史上的早呢，還是人類歷史上的早。是世界各國(guó)的早呢，還是僅僅本國(guó)的早。所謂早是要有歷史記載為根據(jù)呢，還是可憑推理來(lái)臆斷。是指有名的橋呢，還是無(wú)名的橋。這樣一推敲，就很難落筆了。姑且定個(gè)范圍，那就是：世界上最初出現(xiàn)的人造的橋，但只指橋的類型而非某一座橋。
??③在人類歷史以前，就有三種橋。一是河邊大樹(shù)，被風(fēng)吹倒，恰巧橫跨河上，形成現(xiàn)代所謂的“梁橋”，梁就是跨越的橫桿。二是兩山間有瀑布，中為石脊所阻，水穿石隙成孔，漸漸擴(kuò)大，孔上石層，磨成圓形，形成現(xiàn)代所謂的“拱橋”，拱就是彎曲的梁。三是一群猴子過(guò)河，一個(gè)先上樹(shù)，第二個(gè)上去抱著它，第三個(gè)又去抱第二個(gè)，如此一個(gè)個(gè)上去連成一長(zhǎng)串，被地上的猴子甩過(guò)河，讓尾巴上的猴子，抱住對(duì)岸一棵樹(shù)，這就成為一串“猿橋”，形式上就是現(xiàn)代所謂的“懸橋”。梁橋、拱橋和懸橋是橋的三種基本類型，所有千變?nèi)f化的各種形式，都由此脫胎而來(lái)。
??④因此，世界上最初出現(xiàn)的人造的橋就離不開(kāi)這三種基本形式。在最小的溪河上，就是單孔的木梁。在淺水而較大的河上，就是以堆石為墩的多孔木梁。在水深而面不太寬的河上就是單孔的石拱，在水深流急而面又寬的大河上，就是只過(guò)人而不行車的懸橋。應(yīng)當(dāng)附帶提一下，我國(guó)最早的橋在文字上叫做“梁”，而非“橋”?！对?shī)經(jīng)》“親迎于渭，造舟為梁”，這里的梁，就是浮橋，是用船編成的，上面可以行車。這樣說(shuō)來(lái)，在歷史記載上，我國(guó)最早的橋，就是浮橋，在這以前的“杠”“榷”等等，都不能算是橋。
??資料袋（一）茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人，畢業(yè)于美國(guó)卡耐基理工學(xué)院（現(xiàn)為卡耐基梅隆大學(xué)），中國(guó)土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，中國(guó)科學(xué)院院士，美國(guó)工程院院士，中央研究院院士。
??（二）茅以升先生的科學(xué)精神有兩個(gè)特點(diǎn)：一是創(chuàng)新，二是普及。錢塘江大橋就是體現(xiàn)先生創(chuàng)新精神的杰作。茅先生認(rèn)為，科學(xué)屬于人民，沒(méi)有廣大群眾對(duì)科學(xué)的理解，就沒(méi)有國(guó)家科學(xué)水平的提高。為此，他不遺余力地從事科學(xué)普及活動(dòng)。
（1）這篇文章的作者緊扣標(biāo)題《

最早的橋

最早的橋

》，重點(diǎn)講了兩個(gè)問(wèn)題：一是

橋

橋

，二是

早

早

。文末作者得出結(jié)論：我國(guó)有史記載的最早的橋叫做“

梁

梁

”，從《

詩(shī)經(jīng)

詩(shī)經(jīng)

》“

親迎于渭，造舟為梁

親迎于渭，造舟為梁

”得知。
（2）讀第①自然段，作者是怎樣說(shuō)清楚“什么是橋”的。
文章開(kāi)頭，作者首先提出觀點(diǎn)；然后從以下方面來(lái)說(shuō)清楚什么是橋。
①作者把橋和

船

船

、

直升飛機(jī)

直升飛機(jī)

作比較，得出結(jié)論：橋是固定的，橋上能走人。
②作者把橋和壩作比較，得出結(jié)論：

橋下還要能過(guò)水，要有橋孔

橋下還要能過(guò)水，要有橋孔

。
③作者把橋和幫助過(guò)河的石塊作比較，得出結(jié)論：

橋面是要連續(xù)的，不連續(xù)，不成路

橋面是要連續(xù)的，不連續(xù)，不成路

。
④作者把橋和過(guò)河越谷的水管渠道作比較，得出結(jié)論：

上面不能行車

上面不能行車

。
⑤作者把橋和

礦山里運(yùn)煤的架空棧道

礦山里運(yùn)煤的架空棧道

作比較，得出結(jié)論：這種棧道太陡，上面不能走人。
⑥段末得出總結(jié)論：

橋是條路，是架在空中的，下面能過(guò)水行船。

橋是條路，是架在空中的，下面能過(guò)水行船。

（3）你認(rèn)為下面的說(shuō)法正確的一項(xiàng)是

D

D

（只填序號(hào)）
A.“姑且”可理解為“而且”。
B.古時(shí)候的“杠”是一種最簡(jiǎn)單的橋。
C.梁橋、猿橋和懸橋是橋的三種基本類型。
D.世界上最早的人造橋是指某一類型的橋，而不是指具體的某一座橋。
（4）借助短文和“資料袋”內(nèi)容，考試結(jié)束后和同學(xué)聊聊你對(duì)茅以升先生的認(rèn)識(shí)，請(qǐng)把你要聊的內(nèi)容簡(jiǎn)要寫(xiě)在橫線上。

通過(guò)閱讀短文和資料袋可知，我知道了“橋”的起源。我也對(duì)茅以升有了初步認(rèn)識(shí)，知道了茅以升是我國(guó)的橋梁專家，他學(xué)識(shí)淵博，熱愛(ài)科學(xué)，是一位有名的科學(xué)家。我還了解了他的科學(xué)精神有兩個(gè)特點(diǎn)：一是創(chuàng)新，二是普及。我們從現(xiàn)在就要好好學(xué)習(xí)，學(xué)好文化科學(xué)知識(shí)，向茅以升學(xué)習(xí)，建設(shè)祖國(guó)，做一個(gè)對(duì)祖國(guó)有用的人。

通過(guò)閱讀短文和資料袋可知，我知道了“橋”的起源。我也對(duì)茅以升有了初步認(rèn)識(shí)，知道了茅以升是我國(guó)的橋梁專家，他學(xué)識(shí)淵博，熱愛(ài)科學(xué)，是一位有名的科學(xué)家。我還了解了他的科學(xué)精神有兩個(gè)特點(diǎn)：一是創(chuàng)新，二是普及。我們從現(xiàn)在就要好好學(xué)習(xí)，學(xué)好文化科學(xué)知識(shí)，向茅以升學(xué)習(xí)，建設(shè)祖國(guó)，做一個(gè)對(duì)祖國(guó)有用的人。