閱讀圖文資料，完成下列要求。
古蘇伊士運(yùn)河開(kāi)鑿于埃及法老時(shí)期，是沿尼羅河一條注入紅海的枯竭支流開(kāi)鑿而成。1869年現(xiàn)代蘇伊士運(yùn)河由法國(guó)殖民者歷時(shí)10年開(kāi)鑿?fù)瓿桑逼鹑酶?，南至蘇伊士城，5000噸輪船可通行。該運(yùn)河未沿用古運(yùn)河曲折路線，而是筆直經(jīng)過(guò)人煙稀少的荒漠地帶，線路沿線有多個(gè)天然低洼地帶。同時(shí)期，廢棄800多年的古蘇伊士運(yùn)河被修建者重新開(kāi)挖，并從伊斯梅利亞修建與現(xiàn)代蘇伊士運(yùn)河平行的小支線，改稱(chēng)“伊斯梅利亞運(yùn)河”，使用至今。2015年，埃及在緊挨現(xiàn)代運(yùn)河的東側(cè)再修了一條72千米的新蘇伊士運(yùn)河，使新舊蘇伊士運(yùn)河能雙航道通行，極大地提升了通航能力。如圖為蘇伊士運(yùn)河地理位置。

（1）與古蘇伊士運(yùn)河相比，分析現(xiàn)代蘇伊士運(yùn)河選線的主要優(yōu)點(diǎn)。
（2）指出現(xiàn)代蘇伊士運(yùn)河修建期間工人會(huì)面臨哪些惡劣的自然條件。
（3）推測(cè)開(kāi)挖伊斯梅利亞運(yùn)河的主要目的以及目前該運(yùn)河的主要功能。
（4）簡(jiǎn)析新蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)通對(duì)埃及的意義。