汽車追尾是高速公路上常發(fā)生的交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)不能立即停車。研究發(fā)現(xiàn)，司機(jī)從看到情況到踩剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離；從踩剎車到車停止，汽車還要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離，如圖所示。
如表是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車，在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。
| 原行駛速度v/km?h-1 |
反應(yīng)距離s1/m |
制動(dòng)距離s2/m |
| 72 |
12 |
20 |
| 108 |
18 |
44 |
| 144 |
24 |
74 |
（1）汽車在高速公路上勻速行駛時(shí)圖像應(yīng)是下列哪些圖像
C、D
C、D
。
（2）由表數(shù)據(jù)可知144km/h=
40
40
m/s,算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
0.6
0.6
s。
（3）由這個(gè)測(cè)試可見，
原行駛速度
原行駛速度
是影響汽車制動(dòng)距離的主要因素。
（4）從司機(jī)看到情況開始計(jì)時(shí)，到汽車停止的這段時(shí)間內(nèi)，請(qǐng)你在下圖中畫出汽車運(yùn)動(dòng)的v-t大致圖像。
