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讀圖,回答下列問(wèn)題。
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哈德拉毛河流經(jīng)阿拉伯半島東南部,暴雨時(shí)洪水泛濫,其上游為季節(jié)性河流。
(1)根據(jù)材料,分析哈德拉毛河上游成為季節(jié)性河流的原因。希巴姆古城位于哈德拉毛河河谷旁的山丘上。古城建筑緊密,屋頂為白色,墻體厚。
(2)說(shuō)明希巴姆古城建筑對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的適應(yīng)性。
“一帶一路”背景下我國(guó)與沙特阿拉伯的貿(mào)易往來(lái)日益密切。在中沙貿(mào)易中,我國(guó)從沙特阿拉伯主要進(jìn)口石油、橡膠及其制品、化學(xué)產(chǎn)品等,主要出口機(jī)電產(chǎn)品、紡織原料和紡織制品等。
(3)中沙貿(mào)易反映了區(qū)域的特征是什么?概述中沙貿(mào)易合作對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/9/4 7:0:9組卷:0引用:2難度:0.5
相似題
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    安徽江淮汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”)是一家集商用車、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商。在“一帶一路”沿線60多個(gè)國(guó)家中,江淮汽車已出口30個(gè)國(guó)家。輕卡(輕型載重卡車)是江汽集團(tuán)的核心業(yè)務(wù),目前江汽集團(tuán)已在阿爾及利亞(見(jiàn)圖)建成其在非洲大陸的第一個(gè)輕卡組裝廠。該廠每年投放輕卡6000輛,連續(xù)4年銷量第一。阿爾及利亞政府先后制訂了經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃,大力投資高速路、住房、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。除了整車出口、海外建組裝廠外,江汽集團(tuán)還在意大利、日本建立研發(fā)中心,開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)合作。
    (1)分析江汽集團(tuán)在阿爾及利亞建廠的有利區(qū)位條件。
    (2)指出江汽集團(tuán)在意大利、日本建立研發(fā)中心的主要目的。
    (3)說(shuō)出江汽集團(tuán)為適應(yīng)阿爾及利亞市場(chǎng)需重點(diǎn)測(cè)試的汽車性能。

    發(fā)布:2024/11/1 11:0:1組卷:5引用:1難度:0.5
  • 2.閱讀圖文材料.完成下列小題。
    哈薩克斯坦地廣人稀,全國(guó)可耕地面積超過(guò)2000萬(wàn)公頃。目前哈國(guó)生產(chǎn)的糧食中,超過(guò)80%為小麥,品質(zhì)享譽(yù)世界。原生態(tài)種植,畝產(chǎn)只有80公斤左右,年產(chǎn)量卻達(dá)2000萬(wàn)噸,是世界上第五大小麥出口國(guó)。與同級(jí)別的澳大利亞小麥相比,哈薩克斯坦小麥的產(chǎn)地價(jià)格每噸約低45美元。隨著“一帶一路”的建設(shè),哈薩克斯坦小麥成功經(jīng)中國(guó)進(jìn)入東南亞市場(chǎng)。如圖示意哈薩克斯坦的地理位置。
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    (1)結(jié)合材料分析哈薩克斯坦小麥單產(chǎn)低但出口量大的原因。
    (2)試分析哈麥較同級(jí)別澳麥產(chǎn)地價(jià)格低的原因。
    (3)有專家認(rèn)為,哈薩克斯坦應(yīng)致力于開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)。請(qǐng)談?wù)勥@樣做的理由。

    發(fā)布:2024/10/31 17:0:2組卷:6引用:2難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    改革開(kāi)放以來(lái),勐臘縣由一個(gè)典型的“老、少、邊、窮”邊境縣轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的重要合作節(jié)點(diǎn),其產(chǎn)業(yè)由以橡膠種植為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥缇迟Q(mào)易、邊境旅游為主。隨著開(kāi)放進(jìn)程的提速,跨境貿(mào)易、旅游產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)方興。目前,勐臘縣擁有磨憨、關(guān)累兩個(gè)國(guó)家一類口岸,勐臘(磨憨)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)、中老磨憨—磨丁跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等面向南亞、東南亞的開(kāi)放平臺(tái)?!耙粠б宦贰敝攸c(diǎn)項(xiàng)目—中老鐵路于2021年12月建成通車,在勐臘縣設(shè)置客貨火車站,使其在中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的樞紐地位進(jìn)一步提升。如圖示意勐臘縣地理位置。
    (1)分析改革開(kāi)放前,勐臘縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后的原因。
    (2)指出勐臘縣產(chǎn)業(yè)演化的主要表現(xiàn)。
    (3)說(shuō)明勐臘縣在“一帶一路”倡議下與中南半島國(guó)家可能開(kāi)展的國(guó)際合作。

    發(fā)布:2024/11/1 3:30:1組卷:10引用:5難度:0.3
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