某市選擇一條線路試運(yùn)營智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)，該系統(tǒng)有自動駕駛、人臉識別、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)控、交通路況數(shù)據(jù)分析等功能，行駛千該線路的每輛公交車都通過網(wǎng)絡(luò)與控制中心相連。該線路的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如圖一所示，劉悅同學(xué)根據(jù)計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了“公交計(jì)價(jià)”程序。

（1）通過衛(wèi)星定位，該智能網(wǎng)聯(lián)公交系統(tǒng)能遠(yuǎn)程獲取車輛的位置，使用傳感器收集數(shù)據(jù)，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至控制中心，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析后，在公交站臺電子屏上實(shí)時顯示車輛預(yù)計(jì)達(dá)到時間和站數(shù)，主要用到了

物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)

（人工智能/物聯(lián)網(wǎng)/虛擬現(xiàn)實(shí)）技術(shù)。乘客通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人臉識別自動付費(fèi)，用到了人工智能技術(shù)中的

生物特征識別

生物特征識別

（生物特征識別/自然語言處理/機(jī)器學(xué)習(xí)）技術(shù)。
（2）圖二是劉悅制作的“公交計(jì)價(jià)”程序流程圖，圖中①處應(yīng)填寫的內(nèi)容是

t＜=5

t＜=5

。圖三是劉悅使用Python語言，依據(jù)流程圖編寫的程序。程序中②處的代碼為

票價(jià)3元

票價(jià)3元

。

（3）如果輸入乘坐站數(shù)是10站，程序的輸出結(jié)果是什么？