請閱讀汽車發(fā)展歷史，回答以下問題。

（甲圖）牛頓設(shè)想的不依靠人力或動物外力的機(jī)車：1774年11月瓦特制造了真正意義的蒸汽機(jī)，為汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)
（乙圖）1866年，德國工程師尼古拉斯?奧托成功地試制出動力史上有劃時代意義的立式四沖程煤氣內(nèi)燃機(jī)，后來，人們一直將四沖程循環(huán)稱為奧托循環(huán)。奧托以內(nèi)燃機(jī)奠基人載入史冊，其發(fā)明為汽車的發(fā)明奠定了基礎(chǔ)，奔馳發(fā)明了汽油發(fā)動機(jī)。
（丙圖）1896年福特試制出第一臺汽車，福特發(fā)明的流水線生產(chǎn)方式，不僅大幅度地降低了汽車成本擴(kuò)大了汽車生產(chǎn)規(guī)模。
（丁圖）電動汽車誕生于1834年，比內(nèi)燃機(jī)汽車早了半個多世紀(jì)，但是世界范圍內(nèi)大油田的發(fā)現(xiàn)，降低了汽油價格生產(chǎn)流水線使內(nèi)燃機(jī)車的制造和使用成本大幅下降，內(nèi)燃機(jī)車流行開來；但隨著石油的開采和環(huán)境污染的加劇，以及電力資源的發(fā)展，近期混合動力。純電力機(jī)車得到迅速發(fā)展。
（1）甲設(shè)想圖中水蒸氣對機(jī)車

做功

做功

（選填“做功”或熱傳遞”），水蒸氣的內(nèi)能

減少

減少

（選填“增加”“減少”或“不變”）
（2）乙圖單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)，在當(dāng)時可達(dá)到轉(zhuǎn)速為250r/min,并與1877年獲得專利，則這臺內(nèi)燃機(jī)1小時完成

30000

30000

沖程，對外做功

7500

7500

次。
（3）丙圖福特汽車采用了較好的齒輪變速器技術(shù)，可以使汽車在一段時間既可以恒牽引力運動，也可以恒定功率運動，如圖（a）所示，水平地面O點兩側(cè)粗糙程度不同，汽車一直受到沿水平方向的恒牽引力F，物體經(jīng)過M點開始計時，每經(jīng)過相同時間，用虛線框記錄汽車的位置，物體在MO段做勻速直線運動，MN=OP，F(xiàn)在MN，OP段做功分別為W_MN

=

=

W_OP，功率P_MN

＜

＜

P_OP（選填“＞”“＜”或“=”）。