如圖所示為家用四輪轎車，上面用到很多物理力學相關知識。

（1）汽車輪胎用橡膠制成主要利用了橡膠具有

彈性

彈性

好的物理屬性，這樣可以減少汽車行駛時產生的顛簸。輪胎上刻有花紋是為了

增大

增大

（增大/減?。┠Σ亮?。
（2）如圖甲，安全帶設計較寬，這樣通過增大

受力面積

受力面積

的方法來

減小

減小

（增大/減?。簭?，使人體感覺舒適。
（3）如圖乙，在轎車座位的靠背上安裝“頭枕”，可防止轎車被

后面

后面

（前面/后面）的車撞擊時對乘者的傷害。
（4）如圖丙，汽車懸架系統(tǒng)上都裝有減震器，減震器一般和彈簧配合使用進行共同減震，當汽車壓下時彈簧被壓縮，同時減震器中活塞向下運動，擠壓減震器內部注入的油液，由于擠壓作用，油液會在上下兩個工作缸內上下流動，從而產生一定的阻力，減弱汽車的上下振動，改善汽車行駛的平順性和舒適性。
通過查閱資料發(fā)現(xiàn)，對于減震器中某種材質的彈簧在壓縮或伸長時其形變量的影響因素及實驗數(shù)據(jù)如表，請補全表格中的數(shù)據(jù)：第5次實驗中橫截面積為

0.10

0.10

cm²，第7次實驗中伸長量為

0.2

0.2

cm。

試驗次數(shù)	彈簧長度L/cm	橫截面積S/cm2	所受拉力F/N	伸長量ΔL/cm
1	100	0.05	500	0.8
2	100	0.10	500	0.4
3	200	0.05	500	1.6
4	200	0.05	1000	3.2
5	400		1000	3.2
6	400	0.20	1000	1.6
7	50	0.40	2000