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半潛船如圖所示,半潛船是專(zhuān)門(mén)從事運(yùn)輸大型海上石油鉆井平臺(tái)、大型艦船等超長(zhǎng)超重而又無(wú)法分割吊運(yùn)的超大型設(shè)備的船舶,所以半潛船的甲板要求寬闊、強(qiáng)度高、質(zhì)量輕。半潛船工作過(guò)程如圖所示,工作時(shí),先向船體水艙注滿(mǎn)水,巨大的甲板下沉至海面以下;待超長(zhǎng)超重設(shè)備被拖到甲板上固定好時(shí),排出水艙中的水,甲板上浮,到達(dá)合適吃水線(xiàn)時(shí),啟動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng),半潛船在水面航行。已知圖甲所示半潛船甲板剛好浮至水面靜止時(shí)排水量為6×104t,另有部分參數(shù)如下表。甲板均布載荷是甲板每平方米允許承載的最大質(zhì)量。質(zhì)量比是半潛船結(jié)構(gòu)質(zhì)量與空載質(zhì)量的比值,結(jié)構(gòu)質(zhì)量是半潛船船體材料的質(zhì)量,空載質(zhì)量是半潛船空載且水艙中無(wú)水時(shí),船體材料質(zhì)量和各船舶設(shè)備的總質(zhì)量。(ρ水取1.0×103kg/m3,g=10N/kg)
甲板均布載荷 |
20t/m2 |
質(zhì)量比 |
80% |
結(jié)構(gòu)質(zhì)量 |
2×104t |
(1)制作半潛船甲板,應(yīng)該選擇密度較
小
小
的材料;水面航行時(shí),使半潛船向前運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力的施力物體是
水
水
;
(2)下列飛行器件中,其升空原理與半潛船上浮主要原理相同的是
D
D
;
A.風(fēng)箏
B.戰(zhàn)斗機(jī)
C.火箭
D.孔明燈
(3)當(dāng)半潛船依次處于圖乙中三種情況時(shí),從左到右船底受到海水的壓強(qiáng)依次為p
1、p
2,p
3,其中最大壓強(qiáng)是
p2
p2
。
(4)當(dāng)將受損船舶移動(dòng)到半潛船甲板上方后,半潛船通過(guò)排水上浮,當(dāng)甲板剛好浮至水面靜止時(shí),水艙中剩余3000m
3的水,則受損船舶的質(zhì)量為
3.2×104
3.2×104
t。要符合半潛船對(duì)均布載荷的設(shè)計(jì)要求,那么,受損船舶與甲板的接觸面積至少為
1.6×103
1.6×103
m
3。