如圖所示，在測量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑并開始計(jì)時(shí)。
（1）本實(shí)驗(yàn)的原理是

v=

s

t

v=

s

t

；
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使斜面的坡度較

緩

緩

（選填“陡”或“緩”），目的是便于測量

時(shí)間

時(shí)間

；
（3）若小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則計(jì)算出的速度偏

大

大

（選填“大”或“小”）；
（4）某次實(shí)驗(yàn)中，測得小車從斜面的A點(diǎn)由靜止下滑到C點(diǎn)所用時(shí)間t_AC=0.8s,則小車在AC段的平均速度v_AC=

1

1

m/s；
（5）在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測得AB段的平均速度v_AB會(huì)偏

小

小

。
（6）為了測量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度．他的做法正確嗎？

錯(cuò)誤

錯(cuò)誤

，理由：

所測時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間

所測時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間

。
（7）如圖所示，與小車下滑過程中所做運(yùn)動(dòng)相符的是

C

C

。