當(dāng)前位置： 2009年浙江省高考通用技術(shù)模擬試卷> 試題詳情

分析題：如圖所示是水箱液位控制系統(tǒng)，當(dāng)水箱出水量大時(shí)，水位下降浮子下沉，帶動(dòng)活塞偏離進(jìn)水口位置，此時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水直到水箱里的水位上升到給定水位，浮子上浮，活塞歸位。在這個(gè)系統(tǒng)中，浮子、活塞以及兩者之間的連桿機(jī)構(gòu)組成一個(gè)杠桿系統(tǒng)。試回答以下問題：
（1）該控制系統(tǒng)是開環(huán)控制還是閉環(huán)控制？
（2）該控制系統(tǒng)輸入量和輸出量分別是什么？
（3）該控制系統(tǒng)中浮子起什么作用？
（4）畫出該控制系統(tǒng)的框圖。

【考點(diǎn)】認(rèn)識(shí)閉環(huán)控制系統(tǒng)；控制器和執(zhí)行器的作用．

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：12引用：4難度：0.1

相似題

1．一個(gè)抽屜燈光控制系統(tǒng)，由兩個(gè)子系統(tǒng)組成。抽屜開關(guān)子系統(tǒng)的功能：當(dāng)傳感器1檢測(cè)到抽屜打開信號(hào)后，電子芯片下達(dá)命令給電子開關(guān)，啟動(dòng)亮度控制子系統(tǒng)；抽屜打開后，傳感器2檢測(cè)到外界亮度低于設(shè)定亮度時(shí)，電子芯片調(diào)節(jié)可調(diào)電阻的阻值，改變LED燈的亮度，進(jìn)而使抽屜內(nèi)的亮度維持在設(shè)定亮度附近。下列說法中正確的是（　?。?/h2>

A．抽屜開關(guān)子系統(tǒng)和亮度控制子系統(tǒng)都屬于開環(huán)控制系統(tǒng)

B．LED燈的亮度是亮度控制子系統(tǒng)的被控量

C．亮度控制子系統(tǒng)的執(zhí)行器是可調(diào)電阻和LED燈

D．電子開關(guān)是抽屜開關(guān)子系統(tǒng)的被控對(duì)象

發(fā)布：2024/10/31 4:0:1組卷：39引用：1難度：0.5

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2．為了節(jié)省手機(jī)的耗電量，通話時(shí)有些手機(jī)的屏幕背景燈會(huì)自動(dòng)開關(guān)。手機(jī)靠近頭部時(shí)，手機(jī)中的距離傳感器檢測(cè)手機(jī)與頭部之間的距離，當(dāng)距離到了設(shè)定值后，背景燈熄滅，手機(jī)拿開后，背景燈再亮。在背景燈點(diǎn)亮、熄滅的控制系統(tǒng)中，距離傳感器的作用是（　?。?/h2>
A．檢測(cè)輸出量 B．執(zhí)行器 C．檢測(cè)輸入量 D．被控對(duì)象
發(fā)布：2024/11/1 17:0:2組卷：23引用：2難度：0.5
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3．如圖所示為胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)示意圖，安裝在輪胎里的傳感器測(cè)量輪胎的氣壓，并利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息送到中央處理器，將實(shí)際胎壓與正常胎壓設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)實(shí)際胎壓過高或過低時(shí)，汽車?yán)劝l(fā)出警報(bào)聲，同時(shí)，車載顯示器顯示輪胎氣壓異常信號(hào)．請(qǐng)根據(jù) 示意圖和描述，完成以下任務(wù)：
（1）該系統(tǒng)的控制手段與控制方式分別是

和

（在①人工控制；②自動(dòng)控制；③開環(huán)控制；④閉環(huán)控制中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填寫在“橫線”處）；
（2）該控制系統(tǒng)的輸出量及控制器分別是

和

（在①實(shí)際胎壓；②汽車?yán)鹊木瘓?bào) 聲及車載顯示器顯示的信號(hào)；③正常胎壓設(shè)定值；④中央處理器；⑤汽車?yán)燃败囕d顯示器；⑥無(wú)線發(fā)射器中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填寫在“橫線”處）；
（3）該系統(tǒng)中的傳感器可選用

（在①溫度傳感器；②壓力傳感器；③磁敏傳感器中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填寫在橫線處）；
（4）胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行過程會(huì)受到各種干擾，以下因素不屬于干擾因素的是

（在①其他車載裝置收發(fā)的無(wú)線信號(hào)；②中央處理器工作異常；③調(diào)整正常胎壓范圍中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填寫在“橫線”處）．
發(fā)布：2024/10/31 3:0:2組卷：54引用：3難度：0.3
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