如1圖所示，實(shí)驗(yàn)小組“探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)。讓鋼球在斜面上由靜止?jié)L下，撞擊水平面上同一位置的木塊后停下。
（1）實(shí)驗(yàn)過程中，研究的是 鋼球鋼球（選填“鋼球”或“木塊”）的動(dòng)能大??；
（2）①如1圖甲、乙所示，不同質(zhì)量的鋼球，在斜面上的同一高度由靜止?jié)L下，鋼球到達(dá)水平面時(shí)速度 相同相同（選填“相同”或“不相同”）；
②分析比較甲和丙兩組實(shí)驗(yàn)可知，物體質(zhì)量相同時(shí)，速度越大速度越大，動(dòng)能越大；
（3）如1圖，若水平面絕對(duì)光滑，木塊被撞擊后在水平面上將做 勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步推理可知，力 不是不是（選填“是”或“不是”）維持物體運(yùn)動(dòng)的原因；
（4）如2圖所示，小球從斜面左邊同一高度滾下，調(diào)節(jié)圖中右邊斜面呈不同角度，不考慮底部轉(zhuǎn)折處的能量損失，下列最符合實(shí)際的現(xiàn)象是 BB。
【答案】鋼球；相同；速度越大；勻速直線運(yùn)動(dòng)；不是；B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/17 8:0:9組卷：20引用：1難度：0.5
相似題
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1．如圖所示，甲是探究“動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一鋼球從斜面上不同的高度由靜止?jié)L下，碰到同一木塊上。乙是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)回答下列問題：
（1）甲實(shí)驗(yàn)的目的是探究鋼球動(dòng)能的大小與 的關(guān)系；實(shí)驗(yàn)時(shí)，是通過觀察 ，從而判斷鋼球動(dòng)能的大小。
（2）根據(jù)本實(shí)驗(yàn)可以得出什么結(jié)論：。
（3）本實(shí)驗(yàn)裝置的水平面如果絕對(duì)光滑，還能得出結(jié)論嗎？，理由是 。發(fā)布：2024/9/20 17:0:8組卷：9引用：1難度：0.5 -
2．如圖所示，在“探究物體的動(dòng)能跟哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中，將小鋼球從高度為h的同一斜面上由靜止開始滾下，推動(dòng)同一小木塊向前移動(dòng)一段距離s后停下。完成甲、乙、丙所示的三次實(shí)驗(yàn)，其中h1=h3＞h2，mA=mB＜mC。
（1）小鋼球在滾下斜面的過程中，它的 轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，其動(dòng)能大小是通過 （選填“高度h”或“距離s”）大小來反映的；
（2）完成圖甲所示的實(shí)驗(yàn)后，在進(jìn)行圖乙所示的實(shí)驗(yàn)前應(yīng)先將被撞擊的木塊 ；
（3）分析比較甲和乙兩組實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論 ；
（4）分析比較 兩組實(shí)驗(yàn)可得出物體的動(dòng)能與質(zhì)量的關(guān)系；
（5）實(shí)驗(yàn)后，同學(xué)們聯(lián)想到在許多公交事故中，造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”，進(jìn)一步想知道，在影響物體動(dòng)能大小的因素中，哪個(gè)對(duì)動(dòng)能影響更大？于是利用上述器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定，得到的數(shù)據(jù)如表，分析表格中對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知：（選填“超載”或“超速”）對(duì)物體的動(dòng)能影響更大，當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，由此造成的危害更嚴(yán)重。實(shí)驗(yàn)序號(hào) 小球的質(zhì)量m/g 小球自由滾下的高度h/cm 木塊被撞后運(yùn)動(dòng)的距離s/cm 1 40 20 4 2 40 40 16 3 80 20 8 發(fā)布：2024/9/25 17:0:4組卷：14引用：1難度：0.5 -
3．如圖是“探究影響動(dòng)能大小因素”的裝置，其中mA=mB＜mC，hA＜hB=hC，所用物塊為木塊。
（1）實(shí)驗(yàn)中研究對(duì)象 （填木塊或小球）；
（2）由甲、乙兩次實(shí)驗(yàn)可得結(jié)論：；
（3）由甲、丙兩次實(shí)驗(yàn)得出“物體動(dòng)能的大小與質(zhì)量有關(guān)”的結(jié)論，他得出這一結(jié)論的方法是 的（填“正確”或“錯(cuò)誤”），理由是 ；
（4）小明由此實(shí)驗(yàn)還聯(lián)想到探究牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)，讓同一小車沿同一斜面的同一高度由靜止開始向下運(yùn)動(dòng)，到達(dá)毛巾、棉布、玻璃三種不同水平面上繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)直到停止，發(fā)現(xiàn)小車在水平面運(yùn)動(dòng)的距離逐漸變遠(yuǎn)，小車在水平面運(yùn)動(dòng)的過程中，克服摩擦力做的功 （填“相等”或“不相等”），小車在玻璃、毛巾表面克服阻力做功的功率分別是P1、P2，則P1P2（填“＞”或“=”或“＜”）。
（5）實(shí)驗(yàn)后，同學(xué)們聯(lián)想到在公交事故中，造成安全隱患的因素有汽車的“超載”與“超速”，進(jìn)一步想知道，在影響物體動(dòng)能大小的因素中，哪個(gè)對(duì)動(dòng)能影響更大，于是利用上述器材進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)定，得到的數(shù)據(jù)如下表。
a.為了探究“超載”隱患時(shí)，應(yīng)選擇 序號(hào)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較；實(shí)驗(yàn)序號(hào) 小球的質(zhì)量m/g 小球自由滾下的高度h/cm 木塊被撞后運(yùn)到的距離s/m 1 30 10 4 2 30 20 16 3 60 20 32
b.分析表格中對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)可知：對(duì)物體的動(dòng)能影響更大，即當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，由此造成的危害更嚴(yán)重。發(fā)布：2024/10/8 3:0:1組卷：48引用：2難度：0.5