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如今,汽車已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶,請(qǐng)完成下面關(guān)于汽車的問(wèn)題。
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(1)如圖甲所示是該汽車測(cè)定油箱內(nèi)油量的裝置,其中R是滑動(dòng)變阻器的電阻片,滑動(dòng)變阻器的滑片跟滑桿連接,滑桿可以繞固定軸O轉(zhuǎn)動(dòng),另一端固定著一個(gè)浮標(biāo),油箱中的油量通過(guò)油量表示數(shù)反映,此電路中電阻R1的作用是
保護(hù)電路
保護(hù)電路
,該油量表應(yīng)該用
電流表
電流表
(填“電壓表”或“電流表”)改裝而成。
(2)汽車自駕旅游往往會(huì)遇到戶外露營(yíng)的情況,為了保暖,小婷爸爸買了如圖乙所示滑檔式電熱毯,圖丙該電熱毯的電路示意圖,R1和R2是兩根相同的電熱絲,R1=R2=10Ω,電源電壓U=20V。圖中虛線框內(nèi)是“三刀四擋”滑動(dòng)式調(diào)溫開(kāi)關(guān),“三刀”(即AB、CD、EF三個(gè)金屬滑片)只能同時(shí)并排向左或向右滑動(dòng),使開(kāi)關(guān)處于“1”、“2”、“3”、“4”擋中的某一擋位上。當(dāng)開(kāi)關(guān)處于“4”擋時(shí),電熱毯不發(fā)熱;若兩電熱絲并聯(lián)時(shí)是高溫?fù)?,一根電熱絲接入電路時(shí)是中溫?fù)?,兩電熱絲串聯(lián)時(shí)是低溫?fù)酢?br />①當(dāng)滑片調(diào)到
1
1
擋(填“1”或“2”或“3”或“4”)時(shí),電熱毯處于高溫?fù)酰?br />②若滑片調(diào)到2擋時(shí),從電源正極流出的電流為
2A
2A
。
(3)今年暑假,小婷一家從武漢出發(fā),開(kāi)車到青島去游玩。途中,在某一段通暢的高速公路上,小婷的爸爸以100km/h的車速勻速行駛了0.5h,這一過(guò)程中,小婷發(fā)現(xiàn)汽車油量表中汽油正好減少了5L,若此時(shí)汽車受到的阻力為1000N。(汽油的密度是0.7×103kg/m3,汽油熱值是4.8×107J/kg)
①完全燃燒5L汽油放出的熱量有多少?
②汽車在上述勻速行駛0.5h的過(guò)程中,汽車效率為多少?

【答案】保護(hù)電路;電流表;1;2A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書(shū)面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/10/12 13:0:2組卷:156引用:1難度:0.4
相似題
  • 1.閱讀短文,回答問(wèn)題
    觀光電梯
    電梯是一種用于多層建筑乘人或載物的運(yùn)輸工具,電梯的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)如圖甲所示,電梯轎廂和配重分別掛在主電動(dòng)機(jī)的兩側(cè),在電梯半載時(shí),轎廂總重和配重的重力基本相等。滿載上升時(shí),主電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)轎廂。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    如圖乙所示,為某商業(yè)大廈安裝的觀光電梯,其相關(guān)參數(shù)如下表。為了安全,電梯設(shè)置了超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),其工作原理如圖丙所示,控制電路的電源電壓U為12V,壓力傳感器的電阻R與所受壓力F的關(guān)系圖像如圖丁所示,電磁繼電器阻值可忽略。當(dāng)電流大于或等于0.2A時(shí),會(huì)啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng),同時(shí)無(wú)論如何按壓電梯控制器,門電動(dòng)機(jī)均不工作。此外,電梯需經(jīng)常保養(yǎng),“運(yùn)行頻次比”ω是電梯養(yǎng)護(hù)的重要指標(biāo),ω一般用電梯每天平均待機(jī)時(shí)間與運(yùn)行時(shí)間之比來(lái)表示。
    額定電壓/V 220
    額定運(yùn)行功率/kW 25
    待機(jī)功率/kW 1
    最大載重/N 4000
    轎廂質(zhì)量/kg 500
    (1)該觀光電梯配重的重力約為
    N;
    (2)下列有關(guān)該電梯的說(shuō)法中,正確的是
    ;
    A.主電機(jī)與鋼絲繩之間的摩擦為有害摩擦
    B.超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中電磁鐵的右端為S極
    C.電梯滿載上行時(shí),電動(dòng)機(jī)需順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
    D.報(bào)警電鈴的工作原理是電磁感應(yīng)
    (3)控制電路中R0=
    Ω。若使用一段時(shí)間,電梯未滿載就報(bào)警,則說(shuō)明R0的阻值變
    (大/?。?br />(4)該商業(yè)大廈每天營(yíng)業(yè)時(shí)間為12h,設(shè)電梯均在額定功率下運(yùn)行。經(jīng)測(cè)算,該觀光電梯平均每天耗電72kW?h,則該觀光電梯的“運(yùn)行頻次比”ω=
    。

    發(fā)布:2024/10/31 8:0:1組卷:89引用:2難度:0.4
  • 2.電梯是一種用于多層建筑乘人或載物的運(yùn)輸工具。電梯的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)如圖甲所示,電梯轎廂和配重分別掛在主電動(dòng)機(jī)的兩側(cè),在電梯半載時(shí)(半載指最大載重的一半),轎廂總重和配重的重力基本相等。滿載上升時(shí),主電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)轎廂。某商業(yè)大廈安裝的觀光電梯(該商業(yè)大廈每天營(yíng)業(yè)時(shí)間為12h),其相關(guān)參數(shù)如表:
    額定電壓/V 220
    額定運(yùn)行功率/kW 25
    待機(jī)功率/kW 1
    最大載重/N 4000
    轎廂質(zhì)量/kg 500
    為了安全,電梯設(shè)置了超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),其工作原理如圖乙所示,控制電路的電源電壓U為12V,壓力傳感器的電阻R與所受壓力F的關(guān)系圖象如圖丙所示,電磁繼電器阻值可忽略。當(dāng)控制電路中的電流大于0.2A時(shí),會(huì)啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng),同時(shí)無(wú)論如何按壓電梯控制器,門電動(dòng)機(jī)均不工作。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)為便于觀光,電梯的外壁采用玻璃材料,主要是因?yàn)椴Aв休^好的
    性。
    (2)該觀光電梯配重的重力約為
    N。
    (3)下列有關(guān)該電梯的說(shuō)法中,正確的是
    。
    A.主電機(jī)與鋼絲繩之間的摩擦為有害摩擦
    B.超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中電磁鐵的右端為S極
    C.電梯滿載上行時(shí),電動(dòng)機(jī)需順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)
    D.報(bào)警電鈴的工作原理是電磁感應(yīng)
    (4)控制電路中R0=
    Ω.若使用一段時(shí)間,電梯未滿載就報(bào)警,則說(shuō)明R0的阻值變
    (選填“大”或“小”)。
    (5)若該商業(yè)大廈每天電梯運(yùn)行時(shí)間為3.5h,設(shè)電梯均在額定功率下運(yùn)行,則該觀光電梯平均每天耗電
    kW?h。

    發(fā)布:2024/10/31 8:0:1組卷:146引用:1難度:0.5
  • 3.閱讀短文,回答問(wèn)題。
    觀光電梯 電梯是一種用于多層建筑乘人或載物的運(yùn)輸工具。電梯的簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)如圖甲所示,電梯轎廂和配重分別掛在主電動(dòng)機(jī)的兩側(cè),在電梯半載時(shí),轎廂總重和配重的重力基本相等。滿載上升時(shí),主電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)轎廂。
    如圖乙所示,為某商業(yè)大廈安裝的觀光電梯,其相關(guān)參數(shù)如下表。為了安全,電梯設(shè)置了超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),其工作原理如圖丙所示,控制電路的電源電壓U為12V,壓力傳感器的電阻R與所受壓力F的關(guān)系圖象如圖丁所示,電磁繼電器阻值可忽略。當(dāng)電流大于0.2A時(shí),會(huì)啟動(dòng)警報(bào)系統(tǒng),同時(shí)無(wú)論如何按壓電梯控制器,門電動(dòng)機(jī)均不工作。此外,電梯需經(jīng)常保養(yǎng),“運(yùn)行頻次比ω”是電梯養(yǎng)護(hù)的重要指標(biāo),ω一般用電梯每天平均待機(jī)時(shí)間與運(yùn)行時(shí)間之比來(lái)表示。
    額定電壓/V 220
    額定運(yùn)行功率/kW 25
    待機(jī)功率/kW 1
    最大載重/N 4000
    轎廂質(zhì)量/kg 500
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)為便于觀光,電梯的外壁采用玻璃材料,主要是因?yàn)椴Aв休^好的
    性,該觀光電梯配重的重力約為
    N。
    (2)下列有關(guān)該電梯的說(shuō)法中,正確的是
    。
    A.主電機(jī)與鋼絲繩之間的摩擦為有害摩擦    B.超載自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中電磁鐵的右端為S極
    C.電梯滿載上行時(shí),電動(dòng)機(jī)需順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)    D.報(bào)警電鈴的工作原理是電磁感應(yīng)
    (3)乙圖中,當(dāng)站在上升的B電梯里的乘客看到A電梯在上升,則可推知A電梯在
    ,且速度
    (選填“大于”、“小于”或“等于”)B電梯的速度。
    (4)控制電路中R0=
    Ω.若使用一段時(shí)間,電梯未滿載就報(bào)警,則說(shuō)明R0的阻值變
    (選填“大”或“小”)。
    (5)該商業(yè)大廈每天營(yíng)業(yè)時(shí)間為12h,設(shè)電梯均在額定功率下運(yùn)行。經(jīng)測(cè)算,該觀光電梯平均每天耗電72kW?h,則該觀光電梯的“運(yùn)行頻次比”ω=

    發(fā)布:2024/10/31 8:0:1組卷:256引用:3難度:0.3
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