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五年級興趣小組進行小賽車設計比賽。
(1)現(xiàn)實中的賽車要能很快加速到300千米/每小時以上,而且要能平穩(wěn)行駛。下列有關賽車設計分析不正確的是
D
D
。
A.輪胎表面粗糙,可以增大摩擦力,避免打滑
B.設計了流線型車身,使阻力減小到最小
C.車身重心低,高速行駛穩(wěn)定
D.設計力量很大的發(fā)動機,行駛起來沒有摩擦力
(2)下列哪項不屬于設計賽車的基本原則
C
C
。
A.動力要大
B.空氣阻力要小
C.輪胎要美觀
D.行駛要穩(wěn)定
(3)第一小組選擇制作重力小車,如圖所示。在小車后輪車軸上安裝一個繞線軸,將一根拉線一端系上鉤碼,另一端穿過車頂?shù)幕喯档杰嚭筝喌睦@線軸上,轉動車輪將拉線繞在繞線軸上,松手后,小車就能運動起來。經(jīng)過測量,小車高約35厘米,長約18厘米。
①想讓小車向前運動,應將車軸上的拉線向
(填“前”或“后”)纏繞。
②以下方法中,哪些可以使小車運動得更遠一些?
AC
AC
(可多選)
A.將車軸上的拉線多纏繞幾圈
B.將鉤碼換成輕一點的物體
C.適當增加拉線的長度
(4)第二小組選擇用氣球驅動小車,這種動力我們叫
反沖力
反沖力
。小組成員在比較大氣球和小氣球行駛距離的問題中產(chǎn)生了分歧,甲同學認為應該大氣球和小氣球各測量三次,算出平均值比較;乙同學認為大氣球和小氣球各測量一次,進行比較就可以了。你贊同誰的觀點?
甲同學
甲同學
。
你的理由是 
用多測幾次,防止實驗的偶然性
用多測幾次,防止實驗的偶然性

(5)經(jīng)過測試,兩個小組都發(fā)現(xiàn)車輪與車軸之間有些卡頓,你有什么辦法幫助他們嗎?

【答案】D;C;后;AC;反沖力;甲同學;用多測幾次,防止實驗的偶然性
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復制發(fā)布。
發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:0引用:1難度:0.6
相似題
  • 1.下面的設計中,( ?。┦菫榱颂岣哔愜嚨乃俣取?/h2>

     
    發(fā)布:2025/5/11 0:0:1組卷:3引用:2難度:0.7
  • 2.請根據(jù)以下要求設計一輛賽車:車身長度不超過25厘米,用氣球作動力,行駛的路程要盡量長。
    (1)設計目的:
     

    (2)需要解決的問題:
     

    (3)設計草圖:

    (4)解決問題方案:
    ①怎樣減輕小車的重量?
    ②怎樣減小賽車的有害摩擦?

    發(fā)布:2025/5/10 16:30:1組卷:10引用:2難度:0.6
  • 3.在制作小賽車時,總是把車身做得較高,輪與輪之間的距離做得較窄,這主要是為了車子行駛更平穩(wěn)。
     
    (判斷對錯)

    發(fā)布:2025/5/9 6:30:2組卷:5引用:4難度:0.7
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