當(dāng)前位置： 2023-2024學(xué)年黑龍江省大慶中學(xué)高二（上）開(kāi)學(xué)地理試卷> 試題詳情

閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。
有著南疆鐵路環(huán)線“最后一公里”之稱(chēng)的和若鐵路（如圖1）東起若羌，西至和田，全長(zhǎng)825km,設(shè)計(jì)時(shí)速為120km每小時(shí)，為我國(guó)國(guó)鐵Ι級(jí)單線鐵路（一條軌道），共設(shè)20個(gè)站點(diǎn)，其中9個(gè)為客運(yùn)站點(diǎn)。2021年9月27日和若鐵路全線鋪軌貫通，環(huán)塔克拉瑪干沙漠鐵路線正式形成“閉環(huán)”。在和若鐵路建設(shè)過(guò)程中，采用風(fēng)沙防護(hù)工程與鐵路建設(shè)同步進(jìn)行的方法。風(fēng)沙防護(hù)采用草方格沙障、高立式沙障、喬木和灌木條帶形成的“外阻內(nèi)固”防沙模式，在鐵路特殊路段路基邊坡采取了特殊設(shè)計(jì)（如圖）。和若鐵路是目前國(guó)內(nèi)利用沙橋（高架橋）抵御風(fēng)沙危害最長(zhǎng)的鐵路，該鐵路采用拼裝技術(shù)建橋墩，即在工廠預(yù)先制造橋墩的各個(gè)構(gòu)件，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)拼裝，改變了以往現(xiàn)場(chǎng)澆筑橋墩的做法，破解了沙漠鐵路的建設(shè)難題。
（1）分析和若鐵路采用單線的原因。
（2）分析如果在和若鐵路風(fēng)沙路段建設(shè)普通路基會(huì)帶來(lái)哪些危害？
（3）簡(jiǎn)述和若鐵路建成后對(duì)南疆社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的影響。
（4）簡(jiǎn)述鐵路采取拼裝技術(shù)建橋墩的原因。

【考點(diǎn)】交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/8/21 0:0:1組卷：7引用：8難度：0.5

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1．美國(guó)的圣勞倫斯島位于白令海峽南口，曾經(jīng)是白令海上一個(gè)最荒涼小島。隨著太平洋至北冰洋航線的開(kāi)通，預(yù)計(jì)21世紀(jì)中期，該島上的甘伯爾小漁港將成為太平洋北端的“海上交通港”。如圖示意圣勞倫斯島所在位置。據(jù)此完成3-4問(wèn)題。
影響甘伯爾將成為太平洋北端的“海上交通港”的根本原因是（　?。?/h2>
A．地理位置 B．地形特點(diǎn) C．經(jīng)濟(jì)狀況 D．全球變暖
發(fā)布：2024/11/14 8:0:1組卷：1引用：0難度：0.6
解析
2．讀圖，回答下列問(wèn)題。

（1）描述俄羅斯1月氣溫分布規(guī)律，并從海陸位置角度簡(jiǎn)要分析其成因。
（2）分析俄羅斯的城市主要分布在西部和南部的原因。
伏爾加河是歐洲最長(zhǎng)的河流，支流眾多，河網(wǎng)密布，該河流干流總落差僅有256米，通航期有7～9個(gè)月。伏爾加河流域居住人口數(shù)約占俄羅斯人口的43%，貨運(yùn)量占全國(guó)河運(yùn)總量的半數(shù)以上，被譽(yù)為俄羅斯的“母親河”。
（3）分析伏爾加河航運(yùn)價(jià)值大的原因。
發(fā)布：2024/11/14 8:0:1組卷：8引用：2難度：0.3
解析
3．美國(guó)的圣勞倫斯島位于白令海峽南口，曾經(jīng)是白令海上一個(gè)最荒涼的火山島．隨著太平洋至北冰洋航線的開(kāi)通，預(yù)計(jì)21世紀(jì)中期，該島上的甘伯爾小漁港將成為太平洋北端最重要的“海上交通港”．如圖示意圣勞倫斯島所在位置．據(jù)此完成22-24題．

甘伯爾小漁港形成的有利自然條件主要是（　?。?/h2>
A．附近海域漁業(yè)資源豐富
B．靠近城市，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊
C．天然港灣，水深、風(fēng)浪小
D．島上捕魚(yú)人口數(shù)量較多
發(fā)布：2024/11/14 8:0:1組卷：0引用：0難度：0.5
解析

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