電梯為居民出入帶來很大的便利,出于安全考慮,電梯都設(shè)置超載自動報警系統(tǒng),其工作原理如圖甲所示。已知控制電路的電源電壓U=6伏,保護(hù)電阻R1=100歐,壓敏電阻R2的阻值隨壓力F大小變化如圖乙所示,電梯底架自重和電磁鐵線圈的阻值都忽略不計。
(1)當(dāng)壓敏電阻R2受到的壓力F增大時,其阻值減小,控制電路中的電流增大,從而使電磁鐵的磁性增強(qiáng)。電梯超載時,銜鐵被電磁鐵吸住,觸點K與觸點BB接觸,電鈴發(fā)出警報聲。
(2)若電梯在20秒內(nèi)將一位重600牛的乘客勻速提升15米,求電梯對乘客做功的功率。
(3)當(dāng)電磁鐵線圈電流達(dá)到20毫安時,銜鐵剛好被吸住。若該電梯廂內(nèi)站立總質(zhì)量為1000千克的乘客時,試通過計算說明電梯是否超載。(g取10牛/千克)
【答案】B
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:17引用:1難度:0.7
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1.如圖甲所示是某興趣小組設(shè)計的家庭燃?xì)鈭缶麟娐肥疽鈭D,其中電源電壓保持恒定,R1是由氣敏材料制成的傳感器,其阻值與燃?xì)猓ㄖ饕煞譃榧淄椋┑臐舛鹊年P(guān)系如下表:R2為滑動變阻器通過移動滑片P的位置來設(shè)定燃?xì)鈭缶担簝蓚€小燈泡的額定功率均為6W均能正常工作,該報警器初始設(shè)置在3%的燃?xì)鉂舛葓缶?,此時電流表的讀數(shù)為0.3A,電磁鐵A恰好能將銜鐵B吸下(電磁鐵線圈阻值忽略不計)
R1阻值與天然氣的關(guān)系燃?xì)鉂舛?/td> 傳感器阻值Ω 0% 55 2% 33 4% 23 6% 20
(2)該報警器初始設(shè)置在3%的燃?xì)鉂舛葓缶?,測試時,報警器傳感器始終處于3%的燃?xì)庵?,閉合開關(guān)S,滑動變阻器滑片P從一端移到另一端,測得電壓表示數(shù)U與電流表示數(shù)的關(guān)系如圖乙所示,則該報警器在待機(jī)時(燃?xì)鉂舛葹?%)消耗的總電功率為多少?
(3)若想讓上述報警器在燃?xì)鉂舛冗_(dá)到2%時就報警,那么該如何調(diào)節(jié)滑動變阻器,并請簡述其中的科學(xué)原理。發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:23引用:2難度:0.5 -
2.如圖甲為太陽能路燈的原理圖。白天光線強(qiáng)時,太陽能電池板為蓄電池充電,夜晚光線弱時,蓄電池為電燈供電。電路中的R為光敏電阻,其電阻大小與光照強(qiáng)度關(guān)系如圖乙所示。下列說法正確的是( )
發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:43引用:3難度:0.5 -
3.如圖是小寧設(shè)計的汽車尾氣中CO排放量的檢測電路。當(dāng)CO濃度高于某一設(shè)定值時,電鈴發(fā)聲報警。圖中氣敏電阻R1阻值隨CO濃度的增大而減小。
(1)根據(jù)小寧的設(shè)計,電鈴應(yīng)該接在 。(填“AC之間”或“BD之間”)
(2)用久后,電源電壓U會減小,報警時CO最小濃度比設(shè)定值 。(填“高”或“低”)
(3)為使該檢測電路在CO濃度更低時報警,可將R2的滑片向 。(填“上移”或“下移”)發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:79引用:2難度:0.5
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