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嫦娥奔月中國探月工程是我國啟動(dòng)的第一個(gè)探月工程，于2004年1月23日正式啟動(dòng)，分為繞、落、回三部曲。1、“繞”就是發(fā)射月球衛(wèi)星，嫦娥一號和嫦娥二號已經(jīng)實(shí)現(xiàn)；2、“落”就是在月球表面軟著陸，嫦娥三號已實(shí)現(xiàn)在月球的正面軟著陸，“嫦娥四號”也已實(shí)現(xiàn)在月球背面軟著陸，并在月球背面開展科學(xué)探測工作，在全球尚屬首次。3、“回”就是從月球表面采樣返回地球，就是本次嫦娥五號執(zhí)行的任務(wù)。2020年11月24日凌晨，中國的首個(gè)月球采樣返回任務(wù)“嫦娥五號”在海南文昌發(fā)射場，搭乘長征五號遙五火箭發(fā)射升空，奔赴月球，目標(biāo)是自動(dòng)采集約2公斤月球樣品并送回地球。如圖甲所示，嫦娥五號探測器由四大部分組成：軌道器、著陸器、上升器和返回器。
軌道器是指月球軌道器，在嫦娥五號進(jìn)入月球軌道后，軌道器和返回器先駐留在軌道上，著陸器和上升器一起執(zhí)行月面軟著陸。由于月球上沒有空氣，物體在月球上的重力約等于地球表面重力的六分之一，探測器要想在月球軟著陸，必須使用反推火箭徐徐下降，并小心翼翼地選擇比較平坦的著陸地點(diǎn)，防止“翻車”事故。著陸器降落后，通過月面打鉆和機(jī)械臂獲取月球樣本。
當(dāng)嫦娥五號從月球表面獲得了足夠的樣品，上升器就以著陸器為發(fā)射架，攜帶樣品從月面點(diǎn)火升空，然后加速到月球的第一宇宙速度進(jìn)入繞月軌道，與等待在月軌上的軌道器對接，把樣品轉(zhuǎn)移到軌道器和返回器組合體中。然后軌道器啟動(dòng)火箭，搭載返回器離開月球引力直奔地球，接近地球的時(shí)候，返回器與軌道器分離。最后嫦娥五號實(shí)現(xiàn)首次攜帶樣品回到地球。
（1）在軟著陸的過程中，著陸器需要在反推火箭的作用下慢慢下降，這說明力可以改變物體的

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

。當(dāng)著陸器平穩(wěn)地停在月球上時(shí)，它對月球表面的壓強(qiáng)

小于

小于

（選填“大于”“小于”或“等于”）其在地球上對地面的壓強(qiáng)，返回器從月球返回到地球以后，其采集的月球樣品，質(zhì)量

不變

不變

（選填“變大”“變小”或“不變”）。
（2）對于“嫦娥”登月的情景，下列說法正確的是

C

C

。
A.反推發(fā)動(dòng)機(jī)能使“著陸器”懸停于100米處空中，利用的是著陸器具有慣性
B.著陸器在月球高速降落時(shí)將由于摩擦而導(dǎo)致表面溫度急劇升高
C.登月時(shí)，著陸器下方安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，將對整個(gè)著陸器施加向上的推力
D.著陸器登月時(shí)打開降落傘可以輔助減速
（3）地月之間的距離約為38萬千米，無線電波傳播速度是3×10⁵km/s。探測器將獲得的月球信息以無線電波的形式傳回地球約需要

1.27

1.27

s（結(jié)果保留兩位小數(shù)）。
（4）圖乙為“嫦娥五號”繞月飛行的軌道示意圖，“嫦娥五號”在繞月飛行的軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的作用力是

非平衡力

非平衡力

（選填“平衡力”或“非平衡力”）。
（5）上升器進(jìn)入繞月軌道，與等待在月軌上的軌道器對接完成后，上升器相對軌道器是

靜止

靜止

（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。