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菁優(yōu)網(wǎng)根據(jù)材料和圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí),回答問題。
漢代張騫出使西域到明代鄭和下西洋海陸兩條絲綢之路把中國(guó)的絲綢、茶葉、瓷器等輸往沿途各國(guó),帶去了文明和友好,如今習(xí)近平總書記提出“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)?!耙粠б宦贰笔恰敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱,其貫穿歐亞大陸,東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈,西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈?!耙粠б宦贰弊鳛閲?guó)家戰(zhàn)略,對(duì)我國(guó)有重要意義。
(1)指出我國(guó)古代海上絲綢之路貿(mào)易時(shí)出發(fā)和返航的季節(jié)。
(2)簡(jiǎn)述國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施對(duì)我國(guó)中西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的有利影響。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1引用:2難度:0.5
相似題
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    安徽江淮汽車集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”)是一家集商用車、乘用車及動(dòng)力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商。在“一帶一路”沿線60多個(gè)國(guó)家中,江淮汽車已出口30個(gè)國(guó)家。輕卡(輕型載重卡車)是江汽集團(tuán)的核心業(yè)務(wù),目前江汽集團(tuán)已在阿爾及利亞(見圖)建成其在非洲大陸的第一個(gè)輕卡組裝廠。該廠每年投放輕卡6000輛,連續(xù)4年銷量第一。阿爾及利亞政府先后制訂了經(jīng)濟(jì)振興計(jì)劃,大力投資高速路、住房、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。除了整車出口、海外建組裝廠外,江汽集團(tuán)還在意大利、日本建立研發(fā)中心,開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)合作。
    (1)分析江汽集團(tuán)在阿爾及利亞建廠的有利區(qū)位條件。
    (2)指出江汽集團(tuán)在意大利、日本建立研發(fā)中心的主要目的。
    (3)說出江汽集團(tuán)為適應(yīng)阿爾及利亞市場(chǎng)需重點(diǎn)測(cè)試的汽車性能。

    發(fā)布:2024/11/1 11:0:1組卷:5引用:1難度:0.5
  • 2.閱讀圖文材料.完成下列小題。
    哈薩克斯坦地廣人稀,全國(guó)可耕地面積超過2000萬公頃。目前哈國(guó)生產(chǎn)的糧食中,超過80%為小麥,品質(zhì)享譽(yù)世界。原生態(tài)種植,畝產(chǎn)只有80公斤左右,年產(chǎn)量卻達(dá)2000萬噸,是世界上第五大小麥出口國(guó)。與同級(jí)別的澳大利亞小麥相比,哈薩克斯坦小麥的產(chǎn)地價(jià)格每噸約低45美元。隨著“一帶一路”的建設(shè),哈薩克斯坦小麥成功經(jīng)中國(guó)進(jìn)入東南亞市場(chǎng)。如圖示意哈薩克斯坦的地理位置。
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    (1)結(jié)合材料分析哈薩克斯坦小麥單產(chǎn)低但出口量大的原因。
    (2)試分析哈麥較同級(jí)別澳麥產(chǎn)地價(jià)格低的原因。
    (3)有專家認(rèn)為,哈薩克斯坦應(yīng)致力于開拓中國(guó)市場(chǎng)。請(qǐng)談?wù)勥@樣做的理由。

    發(fā)布:2024/10/31 17:0:2組卷:6引用:2難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    改革開放以來,勐臘縣由一個(gè)典型的“老、少、邊、窮”邊境縣轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的重要合作節(jié)點(diǎn),其產(chǎn)業(yè)由以橡膠種植為主轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥缇迟Q(mào)易、邊境旅游為主。隨著開放進(jìn)程的提速,跨境貿(mào)易、旅游產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)方興。目前,勐臘縣擁有磨憨、關(guān)累兩個(gè)國(guó)家一類口岸,勐臘(磨憨)重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、中老磨憨—磨丁跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等面向南亞、東南亞的開放平臺(tái)。“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目—中老鐵路于2021年12月建成通車,在勐臘縣設(shè)置客貨火車站,使其在中國(guó)—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的樞紐地位進(jìn)一步提升。如圖示意勐臘縣地理位置。
    (1)分析改革開放前,勐臘縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后的原因。
    (2)指出勐臘縣產(chǎn)業(yè)演化的主要表現(xiàn)。
    (3)說明勐臘縣在“一帶一路”倡議下與中南半島國(guó)家可能開展的國(guó)際合作。

    發(fā)布:2024/11/1 3:30:1組卷:10引用:5難度:0.3
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