資料：2003年10月15日，我國成功發(fā)射了“神舟五號”載人飛船，圓了中國人遨游太空的千年夢想，楊利偉成為中國太空第一人，發(fā)射時用三級火箭，當飛船進入軌道運行，軌道上沒有空氣（氣壓為零），據(jù)實驗數(shù)據(jù)可知，此處加熱水37℃就可沸騰，飛船向陽面溫度達100℃以上，而背陽面卻在-100℃以下，完成任務(wù)后，飛船返回大氣層，與大氣摩擦溫度可達2000℃以上，足以熔化任何金屬，根據(jù)你所學(xué)的知識，解決或解釋下列幾個問題
（1）如何將大量的氫氣，氧氣裝入體積較小的第二級火箭中，保證有足夠的動力，并用分子觀點解釋

通過降溫加壓使氫氣、氧氣液化，節(jié)約空間

通過降溫加壓使氫氣、氧氣液化，節(jié)約空間

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（2）如何調(diào)節(jié)飛船向陽面和背陽面的巨大溫差，以保證飛船正常運行？

通過熱管可以把向陽面的熱量迅速的傳遞到背陰面，使衛(wèi)星各部分均勻受熱

通過熱管可以把向陽面的熱量迅速的傳遞到背陰面，使衛(wèi)星各部分均勻受熱

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（3）飛船可以不密封嗎，宇航員的宇航服除了保暖和供氧外，還必須做到怎樣才能保護宇航員的生命活動？（必須從上述資料中參考）

飛船必須密封，宇航員的宇航服除了保暖和供氧外，還必須抗壓

飛船必須密封，宇航員的宇航服除了保暖和供氧外，還必須抗壓

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（4）飛船表面裝有的特殊材料發(fā)生了哪些物態(tài)變化，起什么作用，才不會在大氣層燒毀，安全回歸？

飛船表面涂有一層高分子固體材料，這些材料在高溫下，發(fā)生熔化、汽化、升華，這三種物態(tài)變化都需要吸熱，能夠防止飛船在高溫下燒壞

飛船表面涂有一層高分子固體材料，這些材料在高溫下，發(fā)生熔化、汽化、升華，這三種物態(tài)變化都需要吸熱，能夠防止飛船在高溫下燒壞

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