2015年10月，我國研發(fā)的平流層飛艇“圓夢”號（如圖甲）首飛成功。飛艇依靠浮力可升到20km高的平流層，其推進(jìn)系統(tǒng)有太陽能電池提供能量。推進(jìn)器產(chǎn)生的推力與氣流對飛艇的水平作用力平衡，可使飛艇長時間懸停。
（1）太陽能屬于

可再生

可再生

能源。
  （2）飛艇氣囊內(nèi)的氣體密度比艇外的空氣密度

小

小

。若飛艇的氣囊體積為3×10⁴m³，則飛艇在平流層受到的浮力約為

1.8×10⁴

1.8×10⁴

N．（平流層空氣密度取0.06kg/m³，g取10N/kg）
  （3）飛艇懸停時，推進(jìn)器將空氣推向后方獲得向前的推力，說明

力的作用是相互的

力的作用是相互的

；飛艇所受的空氣阻力與風(fēng)速的關(guān)系如圖乙，推進(jìn)器的功效（功效是指推進(jìn)器的推力與功率的比值）為0.01N/W，當(dāng)平流層風(fēng)速為40m/s時，飛艇推進(jìn)器的功率為

1.44×10⁵

1.44×10⁵

W。