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閱讀圖文材料,完成下列要求。
法國的鐵路系統(tǒng)是由法國國家鐵路局規(guī)劃建造的,以巴黎為中心向四面八方鋪開,非常方便??瓦\(yùn)方面,法國鐵路開發(fā)了多元化、系列化的客運(yùn)產(chǎn)品,很好地適應(yīng)了市場需求。貨運(yùn)方面,法國鐵路開發(fā)了一系列快捷貨運(yùn)產(chǎn)品。圖為法國鐵路干線和主要城鎮(zhèn)分布圖。
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(1)分析法國重視鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕颉?br />(2)法國中南部地區(qū)鐵路干線比較稀疏,推測其主要原因。
(3)法國鐵路干線連接了沿海重鎮(zhèn),并通過邊境城鎮(zhèn)延伸至國外,分析其主要目的。

【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:16引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.閱讀圖文資料,完成下列要求。
    材料一:峽灣是冰河時期地殼變動留下的遺跡,海洋伸入陸地,切割高山,形成海岸陡直,海水幽深的深谷海峽(如圖2)。冰川冰運(yùn)動是峽灣形成的首要前提,洋流對峽灣的形成起到一定的促進(jìn)作用。挪威西海岸是峽灣地貌最為典型的分布區(qū)。
    材料二:北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋(橋墩僅建在兩端陸地,由纜索或鋼鏈承重)——挪威哈羅格蘭德大橋,位于北方納爾維克港口城市,跨越挪威北部的奧福特峽灣,全長1533米,由中國設(shè)計(jì)、建造并提供大橋所需幾乎全部特殊鋼材。圖1、圖2是哈羅格蘭德大橋位置圖及峽灣地貌圖。
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    (1)簡述挪威西海岸峽灣地貌分布最為典型的條件。
    (2)分析該大橋建設(shè)由纜索或鋼鏈替代橋墩支撐承重的主要原因。
    (3)概述該大橋的修建給納爾維克市帶來的有利影響。

    發(fā)布:2024/12/20 7:0:1組卷:10引用:2難度:0.5
  • 2.閱讀圖文材料,完成下列要求。
    蓉歐快鐵自成都青白江集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達(dá)波蘭羅茲站(如圖)。成都出口的貨物通過“蓉歐快鐵”到波蘭羅茲后,可以在1至3天內(nèi)通過歐洲鐵路或公路網(wǎng)絡(luò)快速分撥至歐洲任何地方。
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    (1)據(jù)如圖說出分別與傳統(tǒng)海、陸運(yùn)輸通道相比,蓉歐快鐵的優(yōu)點(diǎn)。
    (2)簡述“蓉歐快鐵“采用集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。
    (3)結(jié)合材料,說明蓉歐快鐵的開通對成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的影響。

    發(fā)布:2024/12/20 10:0:1組卷:2引用:3難度:0.3
  • 3.至2019年年末,我國高鐵總里程突破3.5萬公里,穩(wěn)居世界第一。高鐵對經(jīng)過的城市影響最深刻的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/20 8:0:13組卷:112引用:1難度:0.8
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