當(dāng)前位置： 2021-2022學(xué)年河北省邯鄲市育華中學(xué)高二（上）期末地理試卷> 試題詳情

如圖為我國東部地區(qū)某城市街道機(jī)動(dòng)車道與兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道綠化隔離帶的景觀對(duì)比照片，拍攝于2017年3月25日。數(shù)年前，兩側(cè)的綠化隔離帶按同一標(biāo)準(zhǔn)栽種了常綠灌木；而如今，一側(cè)灌木修剪齊整（圖1），另一側(cè)則雜樹叢生，灌木零亂（圖2）。拍攝當(dāng)日，這些雜樹隱有綠色，新葉呼之欲出。據(jù)此完成8～9題。

當(dāng)?shù)氐淖匀恢脖粚儆冢ā　。?/h1>

A．常綠闊葉林

B．落葉闊葉林

C．常綠硬葉林

D．針葉林

【考點(diǎn)】地理環(huán)境的地域分布規(guī)律．

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：0引用：0難度：0.5

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1．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實(shí)施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成49～50題。

“渝新歐”鐵路經(jīng)過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（　?。?/h2>
A．熱量 B．水分 C．洋流 D．地形
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：2引用：0難度：0.7
解析
2．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，于2011年1月開通．這條鐵路從重慶出發(fā)，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里，是世界上最長的鐵路之一．內(nèi)陸貨物經(jīng)該線出口歐洲實(shí)行“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”．讀“渝新歐鐵路線運(yùn)行示意圖”完成10～11題．

“渝新歐”鐵路沿線經(jīng)過的自然帶有（　　）
①溫帶荒漠帶 ②溫帶草原帶 ③亞熱帶常綠硬葉林帶
④溫帶落葉闊葉林帶 ⑤亞寒帶針葉林帶 ⑥亞熱帶常綠闊葉林帶．
A．①②③④ B．③④⑤⑥ C．①②④⑥ D．②③⑤⑥
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：1引用：0難度：0.9
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3．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實(shí)施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成37～38題。

“渝新歐”鐵路經(jīng)過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（　　）
A．熱量 B．水分 C．洋流 D．地形
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：0引用：0難度：0.8
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3．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實(shí)施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成37～38題。“渝新歐”鐵路經(jīng)過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（ ）

3．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實(shí)施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成37～38題。

“渝新歐”鐵路經(jīng)過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（　　）