電子感應(yīng)加速器的基本原理如圖甲所示,在電磁鐵的兩極間有一環(huán)形向外逐漸減弱、并對稱分布的交變磁場,這個(gè)交變磁場又在真空室內(nèi)激發(fā)感生電場,其電場線是一系列繞磁感線的同心圓。這時(shí)若用電子槍把電子向右沿切線方向射入環(huán)形真空室,電子將受到環(huán)形真空室中的感生電場的作用而被加速,同時(shí),電子還受到洛倫茲力的作用,使電子在半徑為R的圓形軌道上運(yùn)動(dòng)。若電子軌道所圍面積內(nèi)平均磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間變化如圖乙所示(垂直紙面向內(nèi)為B的正方向),則電子在加速器中可正常加速的時(shí)間是( )

B
B
【考點(diǎn)】感生電場和感生電動(dòng)勢;與加速電場相結(jié)合的質(zhì)譜儀.
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0組卷:172引用:2難度:0.6
相似題
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1.如圖所示,兩根長1m的空心鋁管豎直放置,其中乙管有一條豎直的裂縫。某同學(xué)把一塊圓柱形的強(qiáng)磁體先后從甲、乙兩管的上端由靜止放入管口,磁體在甲、乙兩管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為3s和0.6s。磁體的直徑略小于鋁管的內(nèi)徑,不計(jì)磁體與管壁的摩擦。關(guān)于磁體在甲、乙兩管中的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( )
A.磁體在甲管內(nèi)下落的過程中,所受合外力的沖量可能為0 B.磁體在甲管內(nèi)下落的過程中,其克服磁場力的功小于重力勢能的減少量 C.磁體在乙管內(nèi)下落的過程中,乙管中沒有產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢和感應(yīng)電流 D.磁體在乙管內(nèi)下落的過程中,其重力勢能的減少量等于動(dòng)能的增加量 發(fā)布:2024/12/29 21:30:1組卷:299引用:2難度:0.4 -
2.如圖甲所示,電阻為5Ω、匝數(shù)為100匝的線圈(圖中只畫了2匝)兩端A、B與電阻R相連,R=95Ω。線圈內(nèi)有方向垂直于紙面向里的磁場,線圈中的磁通量在按圖乙所示規(guī)律變化。則下列說法錯(cuò)誤的是( )
A.A點(diǎn)的電勢小于B點(diǎn)的電勢 B.在線圈位置上感生電場沿逆時(shí)針方向 C.0.1s時(shí)間內(nèi)通過電阻R的電荷量為0.05C D.0.1s時(shí)間內(nèi)非靜電力所做的功為2.5J 發(fā)布:2024/12/19 11:0:2組卷:275引用:3難度:0.5 -
3.如圖所示,長度均為1m的甲、乙空心鋁管豎直放置,其中乙管有一條豎直的裂縫。某同學(xué)把一塊圓柱形的強(qiáng)磁體先后從甲、乙兩管的上端由靜止放入管口,磁體在甲、乙兩管中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為3s和0.6s。磁體的直徑略小于鋁管的內(nèi)徑,不計(jì)磁體與管壁的摩擦及空氣阻力。關(guān)于磁體在甲、乙兩管中的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( ?。?/h2>
A.磁體在甲管內(nèi)下落的過程中,所受合外力的沖量可能為0 B.磁體在甲管中加速向下運(yùn)動(dòng)時(shí),鋁管對桌面的壓力將逐漸增大 C.磁體在乙管內(nèi)下落的過程中,乙管中沒有產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢和感應(yīng)電流 D.磁體在乙管內(nèi)下落的過程中,其重力勢能的減少量小于動(dòng)能的增加量 發(fā)布:2024/12/9 8:0:15組卷:76引用:2難度:0.7
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