試卷征集
加入會員
操作視頻

在《車輪為什么是圓的》課題學(xué)習(xí)中,小青將車輪設(shè)計(jì)成半徑為2的正n多邊形,在水平地面上模擬行駛.以n=3為例,如圖1,車輪轉(zhuǎn)動一次(以一個(gè)頂點(diǎn)為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)),車輪中心的軌跡是BD,點(diǎn)C為中心軌跡最高點(diǎn)(即
?
BD
的中點(diǎn)),轉(zhuǎn)動一次前后中心的連線是BD(水平線),如圖2,d為點(diǎn)C到BD的距離(即CE的長).當(dāng)n取4,5,6時(shí),車輪中心的軌跡分別如圖3、圖4、圖5.
菁優(yōu)網(wǎng)
以此類推,當(dāng)n取不同的值時(shí),分別計(jì)算出d的值(結(jié)果精確到0.001).具體數(shù)據(jù)如下表:
n 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ?
d 1.000 0.382 0.268 0.198 0.152 0.121 0.098 0.081 ?
請你協(xié)助小青完成以下任務(wù).
(1)求當(dāng)n=4時(shí),d為何值?(參考數(shù)據(jù):
2
1
.
414

(2)根據(jù)表格數(shù)據(jù),d隨n的變化情況為
d隨n的增大而減小
d隨n的增大而減小
;當(dāng)車輪設(shè)計(jì)成圓形時(shí),d=
0
0
,這樣車輛行駛平穩(wěn)、沒有顛簸感.所以,將車輪設(shè)計(jì)成圓形.
(3)若路面如圖6形狀,可看成由半徑為2的一些等弧首尾連結(jié)而成,若
?
EF
長為
π
9
,為確保車輪平穩(wěn)滾動,則該車輪應(yīng)設(shè)計(jì)成邊數(shù)為幾的正多邊形?

【答案】d隨n的增大而減??;0
【解答】
【點(diǎn)評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/9/30 6:0:3組卷:123引用:2難度:0.3
相似題
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.如圖,在矩形ABCD中,AB=2cm,BC=2
    3
    cm,動點(diǎn)E、F分別從點(diǎn)A、C同時(shí)出發(fā),以相同的速度分別沿AB、CD向終點(diǎn)B、D移動,當(dāng)點(diǎn)E到達(dá)點(diǎn)B時(shí),運(yùn)動停止,過點(diǎn)B作直線EF的垂線BG,垂足為點(diǎn)G,在這個(gè)移動過程中點(diǎn)G經(jīng)過的路徑長是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/12 14:0:1組卷:108引用:1難度:0.6
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.如圖,已知點(diǎn)A是第一象限內(nèi)橫坐標(biāo)為2
    3
    的一個(gè)定點(diǎn),AC⊥x軸于點(diǎn)M,交直線y=-x于點(diǎn)N.若點(diǎn)P是線段ON上的一個(gè)動點(diǎn),∠APB=30°,BA⊥PA,則點(diǎn)P在線段ON上運(yùn)動時(shí),A點(diǎn)不變,B點(diǎn)隨之運(yùn)動,求當(dāng)點(diǎn)P從點(diǎn)O運(yùn)動到點(diǎn)N時(shí),點(diǎn)B運(yùn)動的路徑長為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/17 0:0:1組卷:848引用:2難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖,動點(diǎn)P從(0,3)出發(fā),沿圖中所示方向運(yùn)動,每當(dāng)碰到長方形OABC的邊時(shí)反彈,反彈后的路徑與長方形的邊的夾角為45°,第1次碰到長方形邊上的點(diǎn)的坐標(biāo)為(3,0),則第33次碰到長方形邊上的點(diǎn)的坐標(biāo)為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/23 16:30:2組卷:101引用:5難度:0.7
小程序二維碼
把好題分享給你的好友吧~~
APP開發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應(yīng)用名稱:菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:5.0.7 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務(wù)條款
本網(wǎng)部分資源來源于會員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正