空氣壓縮機(jī)在一次壓縮中，活塞對空氣做了1930J的功，同時汽缸向外散熱210J．汽缸中空氣的內(nèi)能改變了多少？

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評】

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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：9引用：1難度：0.5

相似題

1．一定質(zhì)量的氣體，在保持壓強(qiáng)恒等于1.0×10⁵Pa的狀況下，體積從20L膨脹到30L，這一過程中氣體共向外界吸熱4×10³J，則氣體內(nèi)能的變化為（　?。?/h2>
A．增加了5×10³J B．減少了5×10³J
C．增加了3×10³J D．減少了3×10³J
發(fā)布：2024/12/20 15:0:2組卷：107引用：4難度：0.7
解析
2．如圖，某汽車機(jī)艙蓋的支撐桿由氣缸和活塞組成。打開機(jī)艙蓋時，氣缸內(nèi)密閉壓縮氣體膨脹，將機(jī)艙蓋頂起。在此過程中，氣缸內(nèi)氣體可視為理想氣體，忽略缸內(nèi)氣體與外界的熱交換。對于氣缸內(nèi)的氣體，下列說法正確的是（　?。?/h2>
A．對外做正功，內(nèi)能增大
B．對外做負(fù)功，內(nèi)能減小
C．對外做正功，分子平均動能增大
D．對外做正功，分子平均動能減小
發(fā)布：2024/12/20 2:0:1組卷：105引用：3難度：0.8
解析

3．如圖所示，一個與外界絕熱的汽缸開口向上豎直放置，汽缸內(nèi)有一個絕熱的活塞，中間有一個固定的導(dǎo)熱良好的隔板，封閉著兩部分氣體A和B，活塞處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)通過電熱絲對氣體A加熱一段時間，活塞達(dá)到新的靜止?fàn)顟B(tài)。不計氣體分子勢能，不計活塞與汽缸壁的摩擦，大氣壓強(qiáng)保持不變，則（　?。?/h2>

A．活塞的位置保持不變

B．氣體A吸熱，內(nèi)能增加

C．氣體B吸熱，對外做功，內(nèi)能不變

D．氣體A分子單位時間內(nèi)對器壁單位面積碰撞次數(shù)增多

E．氣體B分子單位時間內(nèi)對器壁單位面積碰撞次數(shù)減少

發(fā)布：2024/12/20 12:0:2組卷：61引用：2難度：0.6

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A．增加了5×10³J	B．減少了5×10³J
C．增加了3×10³J	D．減少了3×10³J