材料題
汽車(chē)安全帶 現(xiàn)代汽車(chē)的速度很快，一旦發(fā)生碰撞，車(chē)身停止運(yùn)動(dòng)，而乘客身體由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，在車(chē)內(nèi)與車(chē)身撞擊，嚴(yán)重時(shí)可能把擋風(fēng)玻璃撞碎而向前飛出車(chē)外。為防止撞車(chē)時(shí)發(fā)生類(lèi)似的傷害，公安部門(mén)要求小型客車(chē)的駕駛員和前排乘客必須使用安全帶，以便發(fā)生交通事故時(shí)，安全帶對(duì)人體起到緩沖的作用，防止出現(xiàn)二次傷害。在高檔轎車(chē)上，除了前后排座位都有安全帶外，還安裝著安全氣囊系統(tǒng)，一旦發(fā)生嚴(yán)重撞擊，氣囊會(huì)自動(dòng)充氣彈出，使人不致撞到車(chē)身上。
（1）關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是

C

C

。
A．速度越大，慣性越大     B．速度越小，慣性越小
C．質(zhì)量越大，慣性越大     D．質(zhì)量越小，慣性越大
（2）如圖甲所示，緊急剎車(chē)時(shí)，人會(huì)向前傾倒，是由于人要保持原來(lái)的

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

不變。此時(shí)安全帶被拉長(zhǎng)了，是因?yàn)榱Ω淖兞宋矬w的

形狀

形狀

。
（3）如圖乙所示，人體模型與氣囊撞擊時(shí)，模型對(duì)氣囊的力以及氣囊對(duì)模型的力是一對(duì)

相互作用力

相互作用力

（填“平衡力”或“相互作用力”）。
（4）為了防止交通事故的發(fā)生，請(qǐng)你對(duì)司機(jī)們提一條合理的建議

保持車(chē)距、減速慢行

保持車(chē)距、減速慢行

。