讀圖,回答下列問題。
在阿姆斯特丹市區(qū)200平方千米的范圍內約有770千米的自行車道,公園充當了散落在城市各處的綠色的錨,這些錨點由街道系統(tǒng)連接起來,讓整座城市感覺像是一個開放空間網絡。市民J說,“我覺得阿姆斯特丹最讓我能夠樂此不疲地去騎行的原因,是這個城市將騎行與自然景觀緊密地結合在了一起”。如圖示意阿姆斯特丹的自行車網絡地圖。
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(1)描述阿姆斯特丹自行車道的分布特征。
在20世紀50~60年代,荷蘭經濟開始繁榮,汽車逐漸成為城市的主要交通工具。如今阿姆斯特丹有超過70%的市民騎車出行,被譽為“騎行之都”。
(2)推測阿姆斯特丹成為“騎行之都”的原因。
2019年北京市提出“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”的交通發(fā)展理念。目前,北京市中心城區(qū)自行車出行率約為16.9%。
(3)請你為推廣“騎行北京”出謀劃策。
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:9難度:0.5
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導致不同省市區(qū)騎行速度差異明顯的主要因素是( ?。?/h2>發(fā)布:2024/12/31 12:30:1組卷:1引用:1難度:0.6 -
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