讀圖，回答下列問題。
在阿姆斯特丹市區(qū)200平方千米的范圍內(nèi)約有770千米的自行車道，公園充當(dāng)了散落在城市各處的綠色的錨，這些錨點(diǎn)由街道系統(tǒng)連接起來，讓整座城市感覺像是一個(gè)開放空間網(wǎng)絡(luò)。市民J說，“我覺得阿姆斯特丹最讓我能夠樂此不疲地去騎行的原因，是這個(gè)城市將騎行與自然景觀緊密地結(jié)合在了一起”。如圖示意阿姆斯特丹的自行車網(wǎng)絡(luò)地圖。
（1）描述阿姆斯特丹自行車道的分布特征。
在20世紀(jì)50～60年代，荷蘭經(jīng)濟(jì)開始繁榮，汽車逐漸成為城市的主要交通工具。如今阿姆斯特丹有超過70%的市民騎車出行，被譽(yù)為“騎行之都”。
（2）推測(cè)阿姆斯特丹成為“騎行之都”的原因。
2019年北京市提出“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”的交通發(fā)展理念。目前，北京市中心城區(qū)自行車出行率約為16.9%。
（3）請(qǐng)你為推廣“騎行北京”出謀劃策。
【考點(diǎn)】城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)；交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：9引用：1難度：0.5
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1．讀高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖，完成14～15題。
從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動(dòng)態(tài)變化看，可推斷（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：0引用：0難度：0.5 -
2．近年來，北京城市交通擁堵現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，2010年12月北京市政府出臺(tái)了6項(xiàng)治堵措施。據(jù)此完成34～35題。
下列措施有利于解決北京城市交通擁堵的是（ ?。?br />①優(yōu)先發(fā)展公共交通
②倡導(dǎo)召開電視電話會(huì)議
③降低小汽車使用門檻
④發(fā)展汽車尾氣凈化技術(shù)發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：2引用：0難度：0.5 -
3．地鐵交通網(wǎng)中的某一個(gè)站點(diǎn)通過地鐵線路到達(dá)各個(gè)站點(diǎn)所需的時(shí)間之和被稱之為該站點(diǎn)的通達(dá)度。某一個(gè)站點(diǎn)的通達(dá)度與所有站點(diǎn)通達(dá)度的平均值之比，稱為該站點(diǎn)的時(shí)間通達(dá)系數(shù)。如圖為廣州市地鐵網(wǎng)絡(luò)中各站點(diǎn)時(shí)間通達(dá)系數(shù)空間分布圖。據(jù)此，完成29～30題。
圖中兩處“斷層界線”的形成是因?yàn)椋ā 。?/h2>發(fā)布：2024/12/14 12:5:58組卷：1引用：0難度：0.7
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