下面是哈爾濱、北京、武漢、廣州的氣溫曲線和降水量柱狀圖，讀圖回答問題。

（1）根據(jù)氣溫曲線和降水量柱狀圖，分析判斷C是
亞熱帶季風(fēng)
亞熱帶季風(fēng)
氣候類型，主要位于
濕潤區(qū)
濕潤區(qū)
（干濕地區(qū)），B的氣候特征是
夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥
夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥
。
（2）四城市中1月各地的氣溫相差大，說明我國冬季的氣溫特點是
南北溫差大，南方溫暖，越往北氣溫越低
南北溫差大，南方溫暖，越往北氣溫越低
。
（3）我國夏季氣溫的最低處是青藏高原，請簡要分析原因
海拔高，氣溫低
海拔高，氣溫低
。
（4）圖中北京市位于暖溫度帶，其與武漢所在溫度帶的分界線為
秦嶺—淮河一線
秦嶺—淮河一線
。

【答案】亞熱帶季風(fēng)；濕潤區(qū)；夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥；南北溫差大，南方溫暖，越往北氣溫越低；海拔高，氣溫低；秦嶺—淮河一線

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/10/3 7:0:1組卷：4引用：3難度：0.5

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1．2013年7月至9月，由中央電視臺等多家媒體組織的“感知中國?穿越新絲路--渝新歐國際鐵路媒體特別行動”采訪團，沿“渝新歐”鐵路所經(jīng)各國采訪報道。結(jié)合示意圖和表格內(nèi)容，回答下列問題。

表格：從重慶到德國杜伊斯堡不同運輸方式所需要的時間及費用

運輸方式時間（天）運費（美元/箱）

鐵路 16 6000

海運 45 3000

航空 1 30000

（1）渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安，沿著

線到蘭州，然后經(jīng)過蘭新線到達邊境口岸阿拉山口，進入

（鄰國），再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里。
（2）采訪團從重慶到杜伊斯堡，發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林，導(dǎo)致這種景觀變化的主要原因是

。
（3）結(jié)合表格，分析“渝新歐”鐵路運輸?shù)膬?yōu)點。

。
（4）如圖2為倫敦及“渝新歐”鐵路沿線三個城市的氣候圖，據(jù)圖可知由倫敦到阿斯塔納氣溫和降水量的變化，造成這種變化特點的主要因素是

。
（5）在采訪期間，重慶有一批貨物如果水運到杜伊斯堡，應(yīng)先通過中國的“黃金水道”

，再經(jīng)過東海、南海、

海峽（圖中甲）、印度洋、紅海、

運河（圖中乙）、地中海、大西洋到達德國。當(dāng)貨輪在丙處航行時，遇到

（順風(fēng)/逆風(fēng)）的可能性大。

發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：3引用：1難度：0.5

發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：7引用：1難度：0.3

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