當(dāng)前位置：
試題詳情
膠州灣第二海底隧道工程是世界最長(zhǎng)海底公路隧道，全長(zhǎng)約17.9千米，其中隧道長(zhǎng)約15.9千米。如圖為青島膠州灣跨海大橋和海底隧道示意圖。據(jù)此完成下面小題。
不屬于隧道建成后對(duì)該區(qū)域影響的是（ ）
【考點(diǎn)】交通對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響．
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/8/2 8:0:9組卷：6引用：0難度：0.5
相似題
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1．2019年9月28日，我國(guó)一次性建成的運(yùn)煤大通道浩吉鐵路（由內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉南站至江西吉安）正式開通運(yùn)營(yíng)。浩吉鐵路連接內(nèi)蒙古陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，全長(zhǎng)1813.5千米，橫跨7個(gè)省區(qū)。正線有大中橋770 座，隧道229座，橋隧比約46.9%。如圖為中國(guó)主要煤礦及運(yùn)煤線路圖。根據(jù)圖文信息，完成下題。
浩吉鐵路的開通運(yùn)營(yíng)對(duì)我國(guó)能源安全的影響有（ ?。?br />①降低煤炭運(yùn)輸成本，縮短運(yùn)輸時(shí)間，保障華中地區(qū)能源供應(yīng)
②將沿線地區(qū)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)
③擴(kuò)大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量，減少運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境污染
④增強(qiáng)我國(guó)鐵路南北通道能源運(yùn)輸能力發(fā)布：2024/12/31 6:30:1組卷：8引用：1難度：0.9 -
2．肯尼亞是中國(guó)在非洲的重要投資國(guó)，中國(guó)在埃爾多雷特建設(shè)珠江經(jīng)濟(jì)特區(qū)。內(nèi)馬鐵路是蒙內(nèi)鐵路的西北延伸線，貨客兩用，鐵路沿線金礦與鉛鋅礦多：要穿越恩貢山、東非大裂谷等，建設(shè)難度大。結(jié)合圖文材料，回答23～24題。
內(nèi)馬鐵路通車，帶來(lái)的影響不可信的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/11/1 8:0:2組卷：9引用：0難度：0.5 -
3．閱讀圖文資料，回答下列問(wèn)題。
星火站是北京朝陽(yáng)站的前身。始建于1966年，站名源于車站所在的星火人民公社。當(dāng)年來(lái)自全國(guó)各地的土特產(chǎn)、木材、糧油、煤炭鋼材等源源不斷地從星火站運(yùn)進(jìn)運(yùn)出，供給北京市。
20世紀(jì)90年代開始，星火站周邊的倉(cāng)庫(kù)、工廠陸續(xù)搬遷，閑置的廠房紛紛變身文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。進(jìn)入21世紀(jì)，星火站停止辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，周邊地區(qū)小區(qū)林立。
2020年6月，星火站正式更名為北京朝陽(yáng)站。2021年1月22日，京哈高鐵全線貫通，北京至哈爾濱最快4小時(shí)52分可達(dá)。
（1）簡(jiǎn)述星火站在北京城市發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮的作用。
（2）結(jié)合星火站到北京朝陽(yáng)站的發(fā)展過(guò)程，概述火車站周邊地區(qū)城市功能區(qū)的變化。
（3）說(shuō)明京哈高鐵的開通對(duì)東北地區(qū)發(fā)展的意義。發(fā)布：2024/11/14 17:30:1組卷：37引用：2難度：0.5