讀“香港進(jìn)出口商品地區(qū)構(gòu)成圖”，回答問(wèn)題。
（1）香港是世界上重要的貿(mào)易區(qū)和商品轉(zhuǎn)口港，其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是對(duì)外貿(mào)易對(duì)外貿(mào)易。
（2）香港進(jìn)出口商品地區(qū)構(gòu)成中，主要的國(guó)家或地區(qū)是中國(guó)內(nèi)地中國(guó)內(nèi)地。
（3）20世紀(jì)80年代，香港制造業(yè)制造業(yè)（制造業(yè)/現(xiàn)代服務(wù)業(yè)）向珠江三角洲等區(qū)域轉(zhuǎn)移，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了重大轉(zhuǎn)型，為香港培育了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
（4）聯(lián)系香港和內(nèi)地的重要的鐵路干線是京九線京九線。
（5）為了促進(jìn)香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展，祖國(guó)內(nèi)地可以為其提供CDCD。（雙項(xiàng)選擇）
A．資金 B．技術(shù) C．資源 D．市場(chǎng)。
【答案】對(duì)外貿(mào)易；中國(guó)內(nèi)地；制造業(yè)；京九線；CD
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/23 20:38:36組卷：51引用：2難度：0.3
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1．“感知中國(guó)?穿越新絲路--渝新歐國(guó)際鐵路媒體特別行動(dòng)”采訪團(tuán)沿“渝新歐”鐵路所經(jīng)各國(guó)進(jìn)行采訪報(bào)道。如圖為“渝新歐國(guó)際鐵路線圖”，結(jié)合如圖和表1，聯(lián)系所學(xué)知識(shí)，完成以下小題。
表1：從重慶到德國(guó)杜伊斯堡不同運(yùn)輸方式所需要的時(shí)間及費(fèi)用
（1）渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安，沿運(yùn)輸方式 時(shí)間（天） 運(yùn)費(fèi)（美元/箱） 鐵路 16 6000 海運(yùn) 45 3000 航空 1 30000 線到蘭州，經(jīng)蘭新線到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入（鄰國(guó)），再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國(guó)的杜伊斯堡，全長(zhǎng)11179公里；
（2）從重慶到杜伊斯堡，發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林，導(dǎo)致這種景觀變化的主要原因是；
（3）結(jié)合表1，分析“渝新歐”鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：、；
（4）如圖為倫敦及“渝新歐”鐵路沿線三個(gè)城市的氣候圖，據(jù)圖可知由倫敦到阿斯塔納的年降水量逐漸，氣溫年較差逐漸，造成這種變化特點(diǎn)的主要因素是；
（5）從重慶貨物水運(yùn)到杜伊斯堡，依次經(jīng)過(guò)東海、南海、海峽（圖中甲）、印度洋、紅海、運(yùn)河（圖中乙）、地中海、大西洋到達(dá)德國(guó)。發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：43引用：1難度：0.5 -
2．下列邊境口岸與所在省區(qū)和鄰國(guó)的搭配，正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：10引用：1難度：0.9 -
3．阿拉山口是我國(guó)西北部重要的邊境口岸，一列國(guó)際快車出境后首先進(jìn)入（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：12引用：3難度：0.7
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