孫師傅十多年前就已經(jīng)取得A2駕駛證，有資格駕駛大型貨車并牽引掛車。因工作需要駕駛大型客車，孫師傅于2022年1月通過(guò)交管部門考試，增駕了A1駕駛證。2022年6月，孫師傅駕駛貨車牽引掛車發(fā)生交通事故，遂要求所投保的保險(xiǎn)公司對(duì)其損失予以理賠。
保險(xiǎn)公司以保險(xiǎn)合同已經(jīng)載明“實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車牽引掛車，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任”為由拒絕理賠。孫師傅表示自己早就過(guò)了實(shí)習(xí)期，不認(rèn)同保險(xiǎn)公司的說(shuō)法。依據(jù)是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中明確規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期”。保險(xiǎn)公司方面則援引2016年頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第七十四條：“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的12個(gè)月、增加準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期”，認(rèn)定實(shí)習(xí)期還應(yīng)包括增加準(zhǔn)駕車型后的12個(gè)月。
經(jīng)過(guò)審理，法院最終采取了《道路交通安全法》對(duì)于“實(shí)習(xí)期”的界定，并作出判決，支持原告孫師傅的訴求，要求保險(xiǎn)公司履行合同，支付賠償金。
注：《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》規(guī)定表明保險(xiǎn)人提供的格式條款訂立保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人與投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人對(duì)合同條款存在爭(zhēng)議的，應(yīng)該按照通常理解予以解釋。對(duì)合同條款存在兩種以上解釋的，人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險(xiǎn)人和受益人的解釋。
結(jié)合材料，請(qǐng)運(yùn)用《法律與生活》和《邏輯與思維》的相關(guān)知識(shí)，分析法院支持原告訴求的理由。