當前位置：新人教版高一上冊《第五單元自然地理環(huán)境的整體性與差異性》2018年單元測試卷（二）（陜西省寶雞中學）> 試題詳情

運用自然帶地域分異規(guī)律，回答1～4題。
形成從赤道到兩極的自然帶分異規(guī)律的基礎條件是（　?。?/h1>

A．熱量

B．水分

C．地形

D．海陸差異

【考點】地理環(huán)境的地域分布規(guī)律．

【答案】A

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：0引用：0難度：0.8

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1．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，于2011年1月開通．這條鐵路從重慶出發(fā)，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里，是世界上最長的鐵路之一．內陸貨物經該線出口歐洲實行“一次申報、一次查驗、一次放行”．讀“渝新歐鐵路線運行示意圖”完成10～11題．

“渝新歐”鐵路沿線經過的自然帶有（　　）
①溫帶荒漠帶 ②溫帶草原帶 ③亞熱帶常綠硬葉林帶
④溫帶落葉闊葉林帶 ⑤亞寒帶針葉林帶 ⑥亞熱帶常綠闊葉林帶．
A．①②③④ B．③④⑤⑥ C．①②④⑥ D．②③⑤⑥
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：1引用：0難度：0.9
解析
2．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成49～50題。

“渝新歐”鐵路經過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（　?。?/h2>
A．熱量 B．水分 C．洋流 D．地形
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：2引用：0難度：0.7
解析
3．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成37～38題。

“渝新歐”鐵路經過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（　　）
A．熱量 B．水分 C．洋流 D．地形
發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：0引用：0難度：0.8
解析

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運用自然帶地域分異規(guī)律，回答1～4題。形成從赤道到兩極的自然帶分異規(guī)律的基礎條件是（ ?。?/h1>

2．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成49～50題。“渝新歐”鐵路經過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（ ?。?/h2>

3．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成37～38題。“渝新歐”鐵路經過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（ ）

運用自然帶地域分異規(guī)律，回答1～4題。
形成從赤道到兩極的自然帶分異規(guī)律的基礎條件是（　?。?/h1>

2．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成49～50題。

“渝新歐”鐵路經過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（　?。?/h2>

3．“渝新歐”鐵路是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，也是我國實施“一帶一路”的重要通道。如圖為“渝新歐”鐵路示意圖。讀圖完成37～38題。

“渝新歐”鐵路經過地區(qū)自然帶更替的主要影響因素是（　　）