中國(guó)的發(fā)展不可能脫離世界,世界的發(fā)展也需要中國(guó)。閱讀材料,回答問(wèn)題。
材料一 絲綢之路示意圖
陸上絲綢之路沿途氣候異常干燥,地形復(fù)雜,加之駱駝、馬匹運(yùn)載能力有限,更為嚴(yán)峻的是唐與吐蕃及西亞阿拉伯國(guó)家的沖突劇增。安史之亂后,“國(guó)家用度”盡仰江淮。宋朝與遼、西夏、金等政權(quán)長(zhǎng)期對(duì)峙,政府轉(zhuǎn)而在廣州、泉州等12處設(shè)市舶司,專司外商貨物稅,并利用先進(jìn)技術(shù),從泉州和廣州等地南下海上,達(dá)東南亞和南亞,通今波斯灣、紅海至歐洲,也可至非洲東海岸。16世紀(jì)初,葡萄牙人開(kāi)辟了從大西洋越過(guò)非洲自西而東進(jìn)入亞洲的新航線后,海上絲綢之路愈加發(fā)達(dá)。最終綠洲古路遭到遺棄,失去了傳統(tǒng)價(jià)值。
——據(jù)費(fèi)正清《劍橋中國(guó)古代史》等整編材料二 近代人士盛宣懷,從1870年開(kāi)始充當(dāng)李鴻章幕僚,投身洋務(wù),創(chuàng)辦了一系列實(shí)業(yè)和教育事業(yè)。1896年,他考察西方銀行機(jī)構(gòu)后將自辦銀行的見(jiàn)解向清政府作了系統(tǒng)的表述:“銀行昉(開(kāi)始)于泰西,其大旨在流通一國(guó)之貨財(cái),以應(yīng)上下之求給。立法既善于中國(guó)之票號(hào)、錢(qián)莊,而國(guó)家任保護(hù),權(quán)利無(wú)旁擾,故能維持不敝。各國(guó)通商以來(lái),華人不知?jiǎng)?wù)此,英、法、德、俄、日本之銀行乃推行來(lái)華,攘我大利……商務(wù)樞機(jī)所系,現(xiàn)又舉辦鐵路,造端宏大,非急設(shè)中國(guó)銀行,無(wú)以通華商之氣脈,杜洋商之挾持?!?br />——摘編自《中國(guó)近代史資料選編》材料三 20世紀(jì)90年代以來(lái),不同金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)界限被打破,銀行、證券和保險(xiǎn)三者的產(chǎn)品日益趨同并相互融合,大型金融集團(tuán)和跨國(guó)金融企業(yè)不斷涌現(xiàn),為人們提供資金便利的同時(shí),也增加了金融風(fēng)險(xiǎn),金融風(fēng)險(xiǎn)一旦失控,就會(huì)導(dǎo)致大范圍金融波動(dòng),甚至引起全球性的金融危機(jī)。
——《選擇性必修二經(jīng)濟(jì)與社會(huì)生活》(1)觀察絲綢之路示意圖,指出陸上絲綢之路中段的北線是哪一歷史時(shí)期開(kāi)辟的?根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué),概括唐中期以后“綠洲古路遭到遺棄,失去了傳統(tǒng)價(jià)值”的原因。
(2)根據(jù)材料二,歸納盛宣懷提出的中國(guó)自辦銀行的理由,寫(xiě)出其創(chuàng)辦的銀行名稱和地點(diǎn)。
(3)根據(jù)材料三并結(jié)合所學(xué),指出90年代以來(lái)在全球化進(jìn)程中國(guó)際金融發(fā)展的主導(dǎo)趨勢(shì),并列舉進(jìn)入21世紀(jì)的中國(guó)在國(guó)際金融中影響力逐步提升的表現(xiàn)。
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:2引用:3難度:0.6
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1.“南海一號(hào)”沉船考古
1987牟,“南海一號(hào)”沉船在廣東陽(yáng)江海域發(fā)現(xiàn)。專家認(rèn)為,這是一艘宋代在福建沿海建造的“福船”,這種船舶“底尖上闊,首尖尾寬”的結(jié)構(gòu)有利于提高船舶的抗沉性能,適合于遠(yuǎn)洋航行。
從船頭位置和船上所載文物來(lái)看,這艘船應(yīng)該是從福建泉州駛出,赴今新加坡、印度等地和中東地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。船內(nèi)現(xiàn)存的貨物以瓷器為主,已發(fā)現(xiàn)13000余件。經(jīng)過(guò)考古識(shí)別,這些外銷瓷主要由江西、浙江、福建的民窯生產(chǎn)。其中相當(dāng)一部分具有明顯的異域風(fēng)格,專家推測(cè)可能是外國(guó)人“來(lái)樣定做”,如棱角分明的酒壺、喇叭口大碗、首飾盒等等。除了瓷器以外,還發(fā)現(xiàn)了一萬(wàn)多枚銅錢(qián),時(shí)間從漢代到南宋都有。發(fā)布:2024/12/20 15:0:4組卷:9引用:5難度:0.6 -
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發(fā)布:2024/12/19 3:30:1組卷:3引用:2難度:0.6
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