2022年6月17日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，我國第三艘航空母艦命名為“中國人民解放軍海軍福建艦”。福建艦是我國完全自主設(shè)計建造的第一艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。艦載作戰(zhàn)飛機(jī)沿平直跑道起飛過程分為兩個階段：第一階段是電磁彈射，電磁彈射區(qū)的長度為80m,彈射原理如圖乙所示，飛機(jī)鉤在滑桿上，儲能裝置通過導(dǎo)軌和滑桿放電，產(chǎn)生強(qiáng)電流恒為4000A，導(dǎo)軌激發(fā)的磁場在兩導(dǎo)軌間近似為勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B=10T，在磁場力和飛機(jī)發(fā)動機(jī)推力作用下，滑桿和飛機(jī)從靜止開始向右加速，在導(dǎo)軌末端飛機(jī)與滑桿脫離，導(dǎo)軌間距為3m；第二階段在飛機(jī)發(fā)動機(jī)推力的作用下勻加速直線運(yùn)動達(dá)到起飛速度。已知飛機(jī)離艦起飛速度為100m/s,航空母艦的跑道總長為180m,艦載機(jī)總質(zhì)量為3.0×104kg,起飛過程中發(fā)動機(jī)的推力恒定，彈射過程中及飛機(jī)發(fā)動機(jī)推力下的加速過程，艦載機(jī)所受阻力恒為飛機(jī)發(fā)動機(jī)推力的20%，求：
（1）電磁彈射過程電磁推力做的功；
（2）飛機(jī)發(fā)動機(jī)推力的大小；
（3）電磁彈射過程，飛機(jī)獲得的加速度。
【答案】（1）電磁彈射過程電磁推力做的功為9.6×106J；
（2）飛機(jī)發(fā)動機(jī)推力的大小為9.75×105N；
（3）電磁彈射過程，飛機(jī)獲得的加速度為30m/s2
（2）飛機(jī)發(fā)動機(jī)推力的大小為9.75×105N；
（3）電磁彈射過程，飛機(jī)獲得的加速度為30m/s2
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/12/5 2:30:1組卷：46引用：5難度：0.6
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1．如圖所示，長為L的通電直導(dǎo)體棒放在光滑水平絕緣軌道上，勁度系數(shù)為k的水平輕彈簧一端固定，另一端拴在棒的中點，且與棒垂直，整個裝置處于方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，彈簧伸長x,棒處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（ ）發(fā)布：2024/12/29 20:0:1組卷：90引用：23難度：0.9 -
2．如圖所示，空間存在垂直紙面向里的水平磁場，磁場上邊界水平，以O(shè)點為坐標(biāo)原點，磁場上邊界為x軸，豎直向下為y軸，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小在x軸方向保持不變、y軸方向滿足By=B0+ky,k為大于零的常數(shù)。邊長為L的單匝正方形導(dǎo)體線框ABCD通過輕質(zhì)絕緣細(xì)線懸掛于天花板，線框質(zhì)量為m,通有順時針方向的恒定電流，電流強(qiáng)度為I，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，已知該地的重力加速度為g,下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/29 20:30:1組卷：109引用：3難度：0.6 -
3．如圖所示，兩根平行直導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一水平面內(nèi)，間距為L．導(dǎo)軌的左端接有電源E和開關(guān)S，導(dǎo)體棒ab垂直于導(dǎo)軌放置?？臻g存在斜向右上方的勻強(qiáng)磁場，其方向與軌道平面成θ角，且與導(dǎo)體棒ab垂直。閉合開關(guān)S，導(dǎo)體棒ab仍保持靜止。已知通過導(dǎo)體棒的電流為I，則閉合開關(guān)S后，下列說法正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/30 1:0:6組卷：153引用：3難度：0.8
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