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根據(jù)飛行任務規(guī)劃，中國空間站工程分為關鍵技術驗證，建造和運營分3個階段實施，其中關鍵技術驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛、天和一號試驗核心艙、神舟飛船、天舟飛船等6次飛行任務；建造階段安排了問天艙、夢天艙、神舟飛船、天舟飛船等6次飛行任務。
2021年6月17日，中國航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波乘神舟十二號載人飛船前往空間站，順利進駐天和核心艙，這標志著中國人首次進入自己的空間站，是中國載人航天工程的又一個里程碑，這背后是全國100多個研究院所、3000多個協(xié)作單位和數(shù)十萬工作人員近幾十年的團結協(xié)作和辛勤付出。2003年，我國神舟五號載人飛船發(fā)射升空，楊利偉成為我國第一位進入太空的航天員。在發(fā)射過程中，火箭和飛船產生了共振，震得楊利偉的五臟六腑都要碎了，在痛苦的極點，他以為自己要犧牲了。楊利偉安全返回后，工作人員分析這種情況，認為飛船共振主要來自火箭的振動，通過改進技術工藝，最終解決了問題。2005年，執(zhí)行神舟六號飛行任務的聶海勝說：“我們乘坐的火箭、飛船都非常舒適，幾乎感覺不到振動?！敝袊教烊瞬粩嘟鉀Q問題、完善相關的航天系統(tǒng)，推進我國航天事業(yè)不斷向前發(fā)展。
我國載人航天工程不斷取得新成就反映了對航天活動認識深化的過程。結合材料，運用追求真理是一個過程的知識加以分析。