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端午節(jié),小馬和爸爸一起開著小轎車去探望外婆。
(1)轎車在行駛過程中小馬看到路邊的樹向后退,他選擇的參照物是
轎車
轎車
;
(2)若轎車的總質(zhì)量是1600千克,停放在水平路面上時,輪胎與地面接觸的總面積是0.04m2,則轎車對水平路面的壓強是多少?
(3)轎車以60千瓦的恒定功率行駛,10s內(nèi)發(fā)動機做功多少?
(4)在限速70千米/時的某路段,小馬看到一起交通事故,交警測得肇事轎車留下的剎車痕跡(制動距離)長為27米。
查閱資料得知轎車以不同速度行駛時,反應(yīng)距離、制動距離、停車距離的統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下表:
速度(千米/時) 反應(yīng)距離(米) 制動距離(米) 停車距離(米)
20 5 3 8
40 10 12 22
80 20 48 68
100 25 75 100
(注:反應(yīng)距離指司機發(fā)現(xiàn)情況到踩下剎車這段時間汽車行駛的距離,制動距離指踩下剎車后汽車滑行的距離,停車距離指司機發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止的距離,它等于反應(yīng)距離加上制動距離)
根據(jù)上表的數(shù)據(jù)可以判斷出該肇事轎車
不超速
不超速
(填“超速”、“不超速”)。

【答案】轎車;不超速
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:259引用:38難度:0.5
相似題
  • 1.鳥撞飛機事件時有發(fā)生,是不是它們“瞎”了?研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力,甚至還能長時間張開一只眼睛來觀察飛行路徑,避免與其他鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn),某種鳥類只有距離運動的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機速度很快,所以它們就沒有足夠的時間來逃離,而引起撞機事件。綜合上述信息,回答下列問題:
    菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)大型客機飛行時,機翼上表面的氣體流速比機翼下表面的流速大,機翼上方的流體壓強比機翼下方的流體壓強
    ,從而產(chǎn)生向上的
    而上升飛行的。以圖1中機翼的橫截剖面圖應(yīng)該是
    。
    (2)數(shù)據(jù)顯示,一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機上,就會產(chǎn)生1.6×104N撞擊力,對飛機造成損傷。假如撞擊面積為0.01m2,計算該鳥撞擊飛機的壓強是
    Pa。
    (3)如表是三種材料的相關(guān)參數(shù),從飛機承受鳥類撞擊能力和飛機自身重量考慮,最適宜用來制造飛機的材料是
    。
    性質(zhì) 材料A 材料B 材料C
    抗壓性/(N/m2 1.2×104 1.6×104 2.0×104
    密度/(kg/m3 1.2×103 4.0×103 1.2×103
    (4)如圖,一架飛機以720km/h的速度向正前方O點的鳥迎頭飛去,則飛機的頭A點到達O點位置所需的時間是
    s,這也就是飛機留給該鳥逃離O點的時間。

    發(fā)布:2024/11/3 8:0:2組卷:215引用:2難度:0.5
  • 2.鳥撞飛機事件時有發(fā)生,是不是它們“瞎”了?研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力,甚至還能長時間張開一只眼睛來觀察飛行路徑,避免與其它鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn),某種鳥類只有距離運動的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機速度很快,所以它們就沒有足夠的時間來逃離,而引起撞機事件。綜合上述信息,回答下列問題:
    菁優(yōu)網(wǎng)
    性質(zhì) 材料A 材料B 材料C
    抗壓性(N/m2 1.2×104 1.6×104 2.0×104
    密度(kg/m3 1.2×103 4.0×103 1.2×103
    (1)數(shù)據(jù)顯示,一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機上,就會產(chǎn)生1.6×104N撞擊力,對飛機造成損傷。假如撞擊面積為0.01m2,計算該鳥撞擊飛機的壓強是

    (2)上表是三種材料的相關(guān)參數(shù),從飛機承受鳥類撞擊能力和飛機自身重量考慮,最適宜用來制造飛機的材料是
    。
    (3)如圖1所示,一架飛機以720km/h的速度向正前方O點的鳥迎頭飛去,則飛機的頭A點到達O點位置所需的時間是
    s,這也就是飛機留給該鳥逃離O點的時間。
    (4)天空自古以來都是鳥類的地盤,鳥類也是人類靈感的來源,飛機就是根據(jù)鳥的翅膀特點而發(fā)明出來的,飛機之所以能夠飛上高空,是由機翼的結(jié)構(gòu)決定的,如圖2所示,機翼上方的空氣流速
    ,導(dǎo)致機翼上方的壓強
    ,從而形成一種向
    的合力。

    發(fā)布:2024/11/3 8:0:2組卷:187引用:1難度:0.6
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.鳥撞飛機事件時有發(fā)生,是不是它們“瞎”了?研究發(fā)現(xiàn)雨燕等鳥類具有邊飛邊睡的能力,甚至還能長時間張開一只眼睛來觀察飛行路徑,避免與其他鳥類或物體碰撞。研究還發(fā)現(xiàn),某種鳥類只有距離運動的物體30m內(nèi)才逃離。由于飛機速度很快,所以它們就沒有足夠的時間來逃離,而引起撞機事件。綜合上述信息,回答下列問題。
    (1)數(shù)據(jù)顯示,一只0.5kg的鳥正面撞在迎面飛來的速度為720km/h的飛機上,就會產(chǎn)生1.6×104N撞擊力,對飛機造成損傷,720km/h=
    m/s。
    (2)下表是三種材料的相關(guān)參數(shù),從飛機承受鳥類撞擊能力和飛機自身重量考慮,最適宜用來制造飛機的材料是
    。
    性質(zhì) 材料A 材料B 材料C
    抗壓性(N/m2 1.2×104 1.6×104 2.0×104
    密度(kg/m2 1.2×103 4.0×103 1.2×103
    (3)如圖,一架飛機以720km/h的速度向正前方O點的鳥迎頭飛去,則飛機的頭A點到達O點位置所需的時間是
    s.這也就是飛機留給該鳥逃離O點的時間。
    (4)天空自古以來都是鳥類的地盤,能夠長時間飛行的鳥類有邊飛邊睡的能力是它們
    飛行生活的表現(xiàn),是自然選擇的結(jié)果。根據(jù)達爾文進化論推測,隨著空中高速飛行器的增多,很多很多年后,鳥類
    (選填“可能”或“不可能”)具有更強的躲避高速飛行器的能力。

    發(fā)布:2024/11/3 8:0:2組卷:34引用:1難度:0.5
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