我國(guó)高鐵技術(shù)、高鐵里程領(lǐng)先世界。高速鐵路的輸電線，無(wú)論冬夏都繃得直直的，以保障列車(chē)電極與輸電線的良好接觸。輸電線的牽引裝置如圖所示。下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h1>
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/10/16 10:0:5組卷：99引用：1難度：0.7
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1．小明用如圖所示的滑輪組，將重為6N的物體勻速提升到一定高度，在此過(guò)程中，手拉力的大小實(shí)際應(yīng)該是（ ）發(fā)布：2024/12/7 22:30:2組卷：277引用：4難度：0.8 -
2．如圖所示，物重為G的物體在不同簡(jiǎn)單機(jī)械中處于平衡狀態(tài)（不計(jì)機(jī)械自重和摩擦），下列關(guān)系式正確的是（ ）
發(fā)布：2024/11/29 22:0:1組卷：163引用：2難度：0.6 -
3．如圖所示，工人利用滑輪組將質(zhì)量57kg的建筑材料勻速提升，繩子自由端移動(dòng)的速度為0.4m/s,動(dòng)滑輪的質(zhì)量為3kg,忽略繩重和摩擦，則（g取10N/kg）（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/10 2:30:2組卷：154引用：5難度：0.6
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