閱讀短文，回答問(wèn)題。
加速度普通小型轎車(chē)和旅客列車(chē)，速度都能達(dá)到100km/h。但是，它們起步后達(dá)到這樣的速度所需的時(shí)間是不一樣的。例如一輛小汽車(chē)起步時(shí)在20s內(nèi)速度達(dá)到了100km/h,而一列火車(chē)達(dá)到這個(gè)速度大約要用500s。
誰(shuí)的速度“增加”得比較快？它們的速度平均1s各增加多少？
為了描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢這一特征，我們引入加速度的概念：加速度是速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值，通常用a表示。若用Δv表示速度在時(shí)間Δt內(nèi)發(fā)生的變化，則有a=

Δ

v

Δ

t

。
直線運(yùn)動(dòng)中，速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)；沿一條直線，速度不斷增加，且加速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。對(duì)于勻加速直線運(yùn)動(dòng)來(lái)說(shuō)，無(wú)論Δt大些還是小些，對(duì)應(yīng)的速度變化量Δv與時(shí)間變化量Δt之比都是一樣的，因此，我們可以把運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)刻（t=0）到t時(shí)刻的時(shí)間間隔作為時(shí)間的變化量，而t時(shí)刻的速度v與開(kāi)始時(shí)刻的速度v₀（叫做初速度）之差就是速度的變化量，也就是：
Δt=t-0        （1）
Δv=v-v₀      （2）
把（2）式除以（1）式，考慮到

Δ

v

Δ

t

就是加速度a,于是解出v=v₀+at。
這就是表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系的公式。
v=v₀+at可以這樣理解：由于加速度a在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，所以at就是整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的變化量；再加上運(yùn)動(dòng)開(kāi)始時(shí)物體的速度v₀，就得到t時(shí)刻物體的速度v。
（1）小汽車(chē)和火車(chē)從起步到速度達(dá)到100km/h,小汽車(chē)的加速度

大于

大于

火車(chē)的加速度（選填“大于”、“等于”或“小于”）。
（2）加速度的單位是

m/s²

m/s²

（字母符號(hào)表示）。
（3）以下說(shuō)法中正確的是

B

B

。
A.速度大的物體，加速度就一定大
B.速度大的物體，加速度可能大
C.加速度大的物體通過(guò)的路程一定大
D.加速度大的物體，速度一定大
（4）下列關(guān)于勻加速直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)系圖像中可能正確的是

C

C

。

（5）當(dāng)加速度a＜0時(shí)，物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)的速度不斷減小，這就是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，即單位時(shí)間內(nèi)速度的減小量不變，下列關(guān)于勻減速運(yùn)動(dòng)的關(guān)系圖像中可能正確的是

C

C

。