蘭州市南北兩側(cè)均為山地，山區(qū)面積占85%，盆地和谷地僅占15%。蘭州市是我國西部重要的石化工業(yè)城市，其在城市新區(qū)規(guī)劃布局了化工廠。目前，蘭州市面臨著人口、交通、環(huán)境的巨大壓力。如圖為蘭州市行政區(qū)簡圖。據(jù)此完成下面10～12題。

影響蘭州市城市空間形態(tài)形成初期的主要因素是（　?。?br />①河流
②鐵路
③地形
④氣候

A．①②

B．②③

C．①③

D．③④

【答案】C

【解答】

【點(diǎn)評】

聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。

發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：6引用：0難度：0.8

相似題

1．京杭運(yùn)河的開鑿帶動了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使德州段的碼頭也更加繁榮。1979年運(yùn)河因水源枯竭斷航，德州航運(yùn)局因此而解散。如圖為德州市位置示意圖。據(jù)此完成18～19題。

關(guān)于交通條件對德州市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是（　　）

A．京滬高鐵的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化

B．京滬高鐵的修建不會影響德州城市空間形態(tài)的演變

C．德州是典型的“火車?yán)瓉淼某鞘小?/label>

D．京杭運(yùn)河成為德州市空間形態(tài)南北擴(kuò)展的唯一發(fā)展軸

發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：1引用：0難度：0.8

A．京杭運(yùn)河成為德州空間形態(tài)南北擴(kuò)展的唯一發(fā)展軸

B．京滬鐵路的修建不會影響德州城市空間形態(tài)的演變

C．德州是典型的“火車?yán)瓉淼某鞘小?/label>

D．京滬高鐵的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化

發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：2引用：0難度：0.8

A．德州空間形態(tài)南北擴(kuò)展，京杭運(yùn)河成為德州城的唯一發(fā)展軸

B．京滬鐵路的修建不會影響德州城市空間形態(tài)的演變

C．德州可以被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小?/label>

D．京滬高速鐵路的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化

發(fā)布：2024/10/31 8:0:1組卷：0引用：0難度：0.7

把好題分享給你的好友吧~~