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浙教版九年級(jí)上冊(cè)《第3章 能量的轉(zhuǎn)化與守恒》2017年單元測(cè)試卷(3)
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試題詳情
如圖所示,物體B放在水平桌面上,物體A通過滑輪組拉著物體B,此時(shí)物體B保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)用豎直向下2N的力F
1
拉重為1N的物體A時(shí),能使物體B以0.6m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),若只用水平向左的力F
2
拉物體B時(shí),能使物體A以0.3m/s速度勻速上升,不計(jì)滑輪重、繩重及滑輪間的摩擦。下列判斷正確的是( ?。?/h1>
A.物體B受到的摩擦力為6N
B.拉力F
2
大小為10N
C.拉力F
2
的功率為1.2W
D.拉力F
1
的功率為0.4W
【考點(diǎn)】
滑輪組的中的相關(guān)計(jì)算
;
摩擦力的大小
;
力的合成與應(yīng)用
;
功率的計(jì)算
;
滑輪組繩子上的拉力
.
【答案】
C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
組卷:243
引用:47
難度:0.9
相似題
1.
如圖中某同學(xué)體重為500N,他的手能承受的最大拉力為600N,動(dòng)滑輪重100N,該同學(xué)利用如圖所示的滑輪組把物體A吊起來,物體A的重量不能超過( ?。ú挥?jì)繩重和繩子與滑輪之間的摩擦)
A.1000N
B.1200N
C.900N
D.1100N
發(fā)布:2024/9/26 9:0:2
組卷:2023
引用:10
難度:0.7
解析
2.
我國高鐵技術(shù)、高鐵里程領(lǐng)先世界。高速鐵路的輸電線,無論冬夏都繃得直直的,以保障列車電極與輸電線的良好接觸。輸電線的牽引裝置如圖所示。下列說法正確的是( ?。?/h2>
A.滑輪A為定滑輪
B.若墜砣串下降了30cm,則輸電線A端向左移動(dòng)了15cm
C.高鐵列車在水平鐵軌上加速行駛的過程中,其重力勢(shì)能增大
D.若墜砣總重為800N,不計(jì)滑輪和鋼繩自重及摩擦,輸電線A端受到的拉力為400N
發(fā)布:2024/10/16 10:0:5
組卷:98
引用:1
難度:0.7
解析
3.
如圖所示,使用滑輪組(不計(jì)滑輪重及摩擦)勻速提升600N的重物,人體重為500N,則人對(duì)地面的壓力為( ?。?/h2>
A.100N
B.200N
C.300N
D.500N
發(fā)布:2024/10/24 17:0:5
組卷:225
引用:3
難度:0.7
解析
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