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“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器成功著陸
火星是太陽(yáng)系中與地球最相似的行星，直徑約為地球的53%，質(zhì)量約為地球的11%，火星表面g為3.7N/kg。人類對(duì)火星的探測(cè)具有重大的科學(xué)意義。2021年5月15日，在經(jīng)歷了296天的太空之旅后，我國(guó)天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器所攜帶的祝融號(hào)火星車及其組合體，成功降落在火星的烏托邦平原，從進(jìn)入火星大氣到著陸火星表面是整個(gè)火星著陸過(guò)程中最為驚險(xiǎn)的時(shí)刻。我國(guó)天問(wèn)一號(hào)任務(wù)火星著陸分為氣動(dòng)減速、傘系減速、動(dòng)力減速、懸停避障與緩速下降四個(gè)階段，歷時(shí)“驚魂九分鐘”，如圖甲圖為探測(cè)器離軌著陸過(guò)程模擬圖。后續(xù)，“祝融號(hào)”
火星車將依次對(duì)著陸點(diǎn)全局成像、自檢、駛離著陸平臺(tái)并開(kāi)展巡視探測(cè)。

（1）當(dāng)搭載著火星車的著陸器緩慢著陸火星時(shí)，以著陸器為參照物，火星車是

靜止

靜止

（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的。
（2）如圖乙是我國(guó)自行研制的“祝融號(hào)”火星車，火星車有六個(gè)寬大的車輪，這是為了

減小壓強(qiáng)

減小壓強(qiáng)

，每個(gè)車輪表面凹凸不平，這是為了

增大摩擦力

增大摩擦力

。
（3）著陸巡視器在下降過(guò)程中，所受到的阻力為F，重力為G，則在傘系減速過(guò)程中，F(xiàn)

＞

＞

G，在空中懸停過(guò)程中，F(xiàn)

=

=

G（以上兩空均選填“＞”、“=”或“＜”）。
（4）若火星車整車質(zhì)量為240kg,則火星車在火星表面受到重力為

888

888

N，假如同一物體分別在地球和火星表面以相同的初始速度在相同的水平面上滑行，在火星上滑行的距離會(huì)比地球上

長(zhǎng)

長(zhǎng)

（選填“長(zhǎng)”或“短”）。