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高速公路已廣泛應(yīng)用ETC收費(fèi)系統(tǒng),這種系統(tǒng)是對(duì)過(guò)往車輛無(wú)需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)。如圖甲是某高速公路入口處的ETC通道示意圖。現(xiàn)有一輛總質(zhì)量M=1500kg的汽車,在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1=50m處開(kāi)始減速,經(jīng)t1=4s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島(圖中陰影區(qū)域)邊界,然后再經(jīng)t2=6s勻速通過(guò)ETC收費(fèi)島,其長(zhǎng)s2=36m。不計(jì)車長(zhǎng),取:g=10N/kg。
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(1)求汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度大小。
(2)若汽車在ETC收費(fèi)島勻速行駛所受阻力為車重力的0.2倍,求汽車通過(guò)ETC收費(fèi)島牽引力所做的功和功率。
(3)ETC通道入口采用橫桿控制車輛進(jìn)出,我們可以把該裝置簡(jiǎn)化成如圖乙所示的杠桿。若橫桿AB粗細(xì)相同、質(zhì)量分布均勻,重G=120N,AB=2.8m,AO=0.3m。要使橫桿AB保持水平平衡,需在A端施加豎直向下的力。

【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/7/9 8:0:8組卷:45引用:1難度:0.5
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    (1)全程中汽車的所受阻力大?。?br />(2)整個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功;
    (3)汽車的最大速度v最大。

    發(fā)布:2024/10/19 15:0:1組卷:3824引用:10難度:0.5
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    發(fā)布:2024/10/16 5:0:1組卷:23引用:2難度:0.6
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    發(fā)布:2024/11/5 13:0:3組卷:759引用:5難度:0.5
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