高速公路已廣泛應(yīng)用ETC收費(fèi)系統(tǒng),這種系統(tǒng)是對(duì)過(guò)往車輛無(wú)需停車即能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)的電子系統(tǒng)。如圖甲是某高速公路入口處的ETC通道示意圖?,F(xiàn)有一輛總質(zhì)量M=1500kg的汽車,在進(jìn)入ETC收費(fèi)島區(qū)域前s1=50m處開(kāi)始減速,經(jīng)t1=4s后運(yùn)動(dòng)至ETC收費(fèi)島(圖中陰影區(qū)域)邊界,然后再經(jīng)t2=6s勻速通過(guò)ETC收費(fèi)島,其長(zhǎng)s2=36m。不計(jì)車長(zhǎng),取:g=10N/kg。
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(1)求汽車從減速開(kāi)始到離開(kāi)ETC收費(fèi)島全過(guò)程的平均速度大小。
(2)若汽車在ETC收費(fèi)島勻速行駛所受阻力為車重力的0.2倍,求汽車通過(guò)ETC收費(fèi)島牽引力所做的功和功率。
(3)ETC通道入口采用橫桿控制車輛進(jìn)出,我們可以把該裝置簡(jiǎn)化成如圖乙所示的杠桿。若橫桿AB粗細(xì)相同、質(zhì)量分布均勻,重G=120N,AB=2.8m,AO=0.3m。要使橫桿AB保持水平平衡,需在A端施加豎直向下的力。
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
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發(fā)布:2024/7/9 8:0:8組卷:47引用:1難度:0.5
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1.某建筑工地上一臺(tái)升降機(jī)的廂體連同貨物的質(zhì)量為1.2t,在10s內(nèi)從樓的2層上升到5層,若每層樓高3m(g取10N/kg),廂體和貨物的總重力為 N,運(yùn)到5層做的有用功為 J,升降電動(dòng)機(jī)的功率至少為 W。
發(fā)布:2024/12/24 7:30:2組卷:13引用:2難度:0.7 -
2.把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引力,又可以載客,這樣的客車車輛叫做動(dòng)車,而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(稱作拖車)編成一組,就是動(dòng)車組,假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中遇到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車加3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速率為160km/h.現(xiàn)在我國(guó)往返北京和上海的動(dòng)車組的最大速度為480km/h,則此動(dòng)車組可能是( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/10 8:0:1組卷:133引用:3難度:0.7 -
3.如圖1,一物體放在水平地面上,已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示,物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示。則下列說(shuō)法正確的是( ?。?br />
發(fā)布:2024/12/24 6:30:1組卷:273引用:4難度:0.5
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