如圖所示，某品牌的手機(jī)充電寶有一個(gè)輸入接口，用來(lái)給充電寶充電，有兩個(gè)輸出接口，既可以為一臺(tái)手機(jī)充電，也可以同時(shí)為兩臺(tái)手機(jī)充電。下列關(guān)于對(duì)這個(gè)手機(jī)充電寶工作時(shí)的說(shuō)法，不正確的是（ ?。?/h1>
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：199引用：4難度：0.6
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1．電動(dòng)自行車(chē)是生活中常見(jiàn)的交通工具，充電過(guò)程中是將電能轉(zhuǎn)化為 能；它的兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈是 聯(lián)的，車(chē)把上的調(diào)速器和電動(dòng)機(jī)是 聯(lián)的。
發(fā)布：2024/10/17 6:0:3組卷：37引用：5難度：0.7 -
2．近幾年，隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的充電樁數(shù)量在全國(guó)迅猛增加。如圖所示，充電樁為電動(dòng)汽車(chē)的電池充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為 （選填“機(jī)械”或“化學(xué)”）能，電池相當(dāng)于電路中的 （選填“電源”或“用電器”）。發(fā)布：2024/10/18 2:0:2組卷：53引用：2難度：0.8 -
3．如圖是一款由中國(guó)獨(dú)立研發(fā)的油電混合動(dòng)力汽車(chē)，這款汽車(chē)啟動(dòng)或低速行駛時(shí)，汽油機(jī)不工作，采用純電驅(qū)動(dòng)模式；當(dāng)汽車(chē)高速行駛或蓄電池儲(chǔ)存的電能過(guò)低時(shí)，采用純?nèi)加万?qū)動(dòng)模式，此時(shí)汽油機(jī)既可以向車(chē)輪輸送能量，又可以給蓄電池充電。某日小楓的爸爸駕駛該款汽車(chē)帶全家出游，返程時(shí)蓄電池儲(chǔ)存的電能只有二分之一，汽車(chē)采用純?nèi)加万?qū)動(dòng)模式以50km/h的速度在水平路面上沿直線勻速行駛了1h到家，此過(guò)程中蓄電池的能量增加了3×107J，汽車(chē)受到的平均阻力為1200N。
（1）給蓄電池充電過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化情況是 。
（2）汽車(chē)返程過(guò)程中，牽引力做的功是多少？
（3）若返程過(guò)程中汽車(chē)消耗了3kg汽油，則該汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)的效率是多少？（汽油的熱值為4.6×107J/kg,結(jié)果保留到1%）
（4）現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及，請(qǐng)寫(xiě)出電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)相比的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。發(fā)布：2024/10/13 4:0:1組卷：28引用：1難度：0.6
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