試卷征集
加入會員
操作視頻

某同學(xué)使用礦泉水瓶設(shè)計了下列幾組實驗，實驗裝置如圖所示，其中不能完成實驗?zāi)康氖牵ā　。?/h1>

【答案】B
【解答】
【點評】
聲明：本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：174引用：3難度：0.5
相似題

  • 1．在學(xué)校的物理興趣小組中，小明、小紅、小華三位同學(xué)通過實驗探究由同種材料制成的實心均勻圓柱體對水平面的壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān)。三位同學(xué)各自從實驗室里挑選出由同種合金材料制成、但高度h和橫截面積S均不同的圓柱體做實驗，并用儀器測出它們對水平面的壓強(qiáng)p的大小或大小關(guān)系，表一、表二、表三依次為小明、小紅、小華三位同學(xué)的實驗數(shù)據(jù)記錄表。
    表一（小明同學(xué)）
    序號 圓柱體高度h（米） 圓柱體橫截面積S（米2） 水平面受到的壓強(qiáng)p（帕）
    1 1.0×10-1 2.5×10-3 0.6×104
    2 2.0×10-1 5.0×10-3 1.2×104
    3 3.0×10-1 7.5×10-3 1.8×104
    表二（小紅同學(xué)）
    序號 圓柱體高度h（米） 圓柱體橫截面積S（米2） 水平面受到的壓強(qiáng)p（帕）
    4 1.0×10-1 5.0×10-3 p4
    5 2.0×10-1 5.0×10-3 p5
    6 3.0×10-1 5.0×10-3 p6
    表三（小華同學(xué)）
    序號 圓柱體高度h（米） 圓柱體橫截面積S（米2） 水平面受到的壓強(qiáng)p（帕）
    7 1.0×10-1 2.5×10-3 p7
    8 1.0×10-1 5.0×10-3 p8
    9 1.0×10-1 7.5×10-3 p9
    （1）小明同學(xué)分析表一中的數(shù)據(jù)后得出結(jié)論：圓柱體對水平面的壓強(qiáng)跟圓柱體的高度h有關(guān)，且與h成正比。請判斷：小明同學(xué)
    從表一的數(shù)據(jù)中得出此結(jié)論（選填“能”或“不能”）。
    （2）小紅同學(xué)在實驗中測出了三次壓強(qiáng)的大小關(guān)系為p4＜p5＜p6，則由此可得出初步結(jié)論：同種材料、橫截面積相同的圓柱體，
    。
    （3）小華同學(xué)通過實驗探究壓強(qiáng)p與橫截面積S的關(guān)系，他選用圓柱體的規(guī)格已填入表三中，并測出壓強(qiáng)的大小關(guān)系為p7=p8=p9，由此可得出初步結(jié)論：
    。

    發(fā)布：2024/9/26 4:0:1組卷：38引用：1難度：0.5

  • 2．在實際生活中，汽車行駛時輪胎氣壓有一定范圍，超出范圍不僅會損壞輪胎，還會對路面造成影響。某小組同學(xué)查閱資料發(fā)現(xiàn)，汽車行駛時輪胎對路面產(chǎn)生的壓強(qiáng)稱為輪胎平均接地壓強(qiáng)，而輪胎平均接地壓強(qiáng)與汽車荷載以及輪胎氣壓密切相關(guān)，下表是有關(guān)的實驗數(shù)據(jù)。
    實驗序號 輪胎氣壓（×106帕） 汽車荷載（×103牛） 輪胎平均接地壓強(qiáng)（×106帕）
    1 0.6 110 0.76
    2 151 0.88
    3 0.7 110 0.88
    4 151 0.99
    5 1.0 110 1.00
    6 151 1.14
    （1）分析實驗序號1與2（或3與4或5與6）的數(shù)據(jù)可得出的初步結(jié)論是，當(dāng)輪胎氣壓一定時，
    。
    （2）分析實驗序號1與3與5（或2與4與6）的數(shù)據(jù)可得出的初步結(jié)論是，當(dāng)汽車荷載一定時，
    。
    （3）由此可以猜想：當(dāng)汽車荷載一定時，輪胎氣壓改變可能導(dǎo)致輪胎與地面間的
    改變，從而改變了輪胎平均接地壓強(qiáng)。
    （4）分析實驗序號2與3的數(shù)據(jù)可得出的初步結(jié)論是，輪胎氣壓從0.6×106帕增大至0.7×106帕?xí)r，所產(chǎn)生的效果相當(dāng)于在輪胎氣壓保持0.6×106帕的情況下增加約
    牛的汽車荷載。
    （5）從保護(hù)路面的角度，請結(jié)合上述信息和所學(xué)的物理知識，解釋汽車輪胎氣壓不宜過高的原因。（提示：爆胎情況不用分析）。
    。

    發(fā)布：2024/9/26 8:0:2組卷：56引用：1難度：0.5

  • 3．為了探究柱形物體對支持面產(chǎn)生的壓力形變效果與哪些因素有關(guān)。某小組同學(xué)猜想：可能與柱形物體的重力、形狀、底面積大小有關(guān)。他們用底面積相同、重力不同的長方體、正方體和圓柱體放在同一水平細(xì)沙面上進(jìn)行實驗（如圖（a）所示），接著他們再把若干個相同的長方體放在同一水平細(xì)沙面上進(jìn)行實驗（如圖（b）所示），實驗時他們測量了沙面下陷程度，并將有關(guān)數(shù)據(jù)記錄在表一、表二中。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    實驗序號（表一） 形狀 壓力（牛） 受力面積（厘米2） 下陷程度（毫米）
    1 長方體 2 10 2
    2 正方體 3 10 3
    3 圓柱體 6 10 5
    實驗序號（表二） 形狀 壓力（牛） 受力面積（厘米2） 下陷程度（毫米）
    4 長方體 2 5 4
    5 長方體 4 10 4
    6 長方體 6 15 4
    7
    		/
    （1）分析比較實驗序號1和2和3的數(shù)據(jù)及觀察的現(xiàn)象，
    （“能”或“不能”）得到初步結(jié)論：受力面積相同，柱形物體對支持面壓力越大，壓力產(chǎn)生的形變效果越顯著。理由：
    。
    （2）進(jìn)一步分析比較實驗序號4和5和6數(shù)據(jù)及觀察的現(xiàn)象可得到結(jié)論：
    ，柱形物體對支持面的壓力形變效果相同。
    （3）小明同學(xué)發(fā)現(xiàn)以上6次實驗還不能探究柱形物體對支持面壓力的形變效果與形狀有無關(guān)系，他應(yīng)該選擇其他物體再次進(jìn)行實驗，請把該物體符合要求的各項數(shù)據(jù)填寫在序號7中。
    （4）從上列表格中數(shù)據(jù)及觀察到的現(xiàn)象，小組同學(xué)總結(jié)歸納得出：若要比較柱形物體對支持面壓力產(chǎn)生的形變效果顯著程度，可以觀察比較
    以及計算
    所受的壓力大小進(jìn)行判斷。

    發(fā)布：2024/9/17 16:0:8組卷：322引用：7難度：0.4
小程序二維碼
把好題分享給你的好友吧~~
APP開發(fā)者：深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司 | 應(yīng)用名稱：菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本：4.8.2  |  隱私協(xié)議      第三方SDK     用戶服務(wù)條款廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證出版物經(jīng)營許可證網(wǎng)站地圖本網(wǎng)部分資源來源于會員上傳，除本網(wǎng)組織的資源外，版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯版權(quán)，請立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù)，本網(wǎng)將在三個工作日內(nèi)改正