高鐵列車車體使用了含鎳不銹鋼，火法煉鎳的原理是2X+C 高溫 2Ni+CO2↑，下列說法錯誤的是（ ?。?/h1>
高溫
【答案】D
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/12/25 15:0:2組卷：6引用：3難度：0.5
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1．生物浸出技術(shù)在金屬冶煉中應(yīng)用廣泛．嗜熱細菌在65～80℃酸性水溶液及氧氣存在等條件下，能氧化黃銅礦（主要成分CuFeS2）產(chǎn)生硫酸鹽，進而生產(chǎn)銅和硫酸亞鐵，主要流程如圖（“…”表示省略的部分流程）：
有以下說法：（1）分離出礦渣的操作是過濾；（2）試劑b只能是鐵粉；（3）反應(yīng)②是復(fù)分解反應(yīng)；（4）試劑a是稀硫酸；（5）鐵元素在整個流程中都以Fe2+存在．
其中錯誤的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/19 8:0:1組卷：181引用：2難度：0.7 -
2．“中國高鐵，世界第一”，高鐵列車車體材料使用了含鎳不銹鋼。工業(yè)上火法煉鎳的原理是：C+2NiO
2Ni+CO2↑。下列有關(guān)說法錯誤的是（ ?。?/h2>高溫發(fā)布：2024/12/19 8:0:1組卷：40引用：2難度：0.6 -
3．鈦合金有良好的耐熱強度、低溫韌性。生產(chǎn)金屬鈦的步驟主要有：
①在高溫下，向金紅石（含TiO2）與焦炭的混合物中通入氯氣，得到TiCl4和一種可燃性氣體；
②在稀有氣體環(huán)境和加熱條件下，用Mg與TiCl4反應(yīng)得到Ti和MgCl2。
下列說法不正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/25 11:30:2組卷：321引用：2難度：0.8
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