自卸車依靠車廂構(gòu)成斜面（如圖所示），讓貨物自行滑下。由于不同貨物與車廂底面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不同，貨物能夠滑下需要車廂的最小傾角不同。關(guān)于自卸車卸貨過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A．貨物與車廂底面間的動(dòng)摩擦因數(shù)越大，車廂的最小傾角越小

B．車廂傾角緩慢增大到最小傾角過(guò)程中，車廂對(duì)貨物的作用力始終豎直向上

C．車廂傾角緩慢增大到最小傾角過(guò)程中，貨物所受的摩擦力逐漸減小

D．車廂傾角緩慢增大到最小傾角過(guò)程中，貨物所受的支持力逐漸增大

【答案】B

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：94引用：3難度：0.5

相似題

1．如圖所示，傾角為30°的粗糙斜面體固定在水平地面上，用一輕彈簧將物塊A與斜面上的固定擋板連接，物塊A另一端用跨過(guò)光滑定滑輪的柔軟輕繩與小球B連接，O點(diǎn)為輕繩與定滑輪的接觸點(diǎn)。初始時(shí)，小球B在水平向右的拉力F作用下，使輕繩OB段與水平拉力F的夾角θ=120°，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)且彈簧處于壓縮狀態(tài)?，F(xiàn)將小球向右上方緩慢拉起，并保持夾角θ不變，從初始到輕繩OB段水平的過(guò)程中，物塊A保持靜止不動(dòng)，則在此過(guò)程中?（　　）

A．拉力F先減小后增大

B．輕繩上的張力先增大后減小

C．斜面體對(duì)物塊A的靜摩擦力可能先減小后增大

D．斜面體對(duì)物塊A的靜摩擦力可能先增大后減小

發(fā)布：2024/10/16 2:0:2組卷：198引用：1難度：0.6

2．如圖，繩下端掛一物體，用力F拉物體使懸線偏離豎直方向的夾角為α=60°，且保持其平衡。保持60°不變，當(dāng)拉力F有極小值時(shí)，F(xiàn)與水平方向的夾角β應(yīng)是（　?。?/h2>
A．0 B．90° C．60° D．45°
發(fā)布：2024/10/25 11:30:1組卷：594引用：2難度：0.4
解析
3．如圖所示，物塊B放在粗糙平臺(tái)上，一條不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩穿過(guò)平臺(tái)的孔洞，一端固定在物塊B上的O點(diǎn)，另一端系一個(gè)小球A。在外力F作用下小球A從B的正下方沿著以O(shè)A為半徑的圓弧被緩緩?fù)浦两咏轿恢?，在小球A緩緩運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，力F的方向始終與細(xì)繩保持垂直，物塊B始終靜止不動(dòng)，則下面說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>
A．外力F逐漸減小
B．繩子的拉力先增大后減小
C．平臺(tái)給物塊B的摩擦力先增大后減小
D．物塊B所受平臺(tái)的支持力先增大后減小
發(fā)布：2024/10/16 12:0:2組卷：97引用：1難度：0.5
解析

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